KabarOto.com - Moto Guzzi dikabarkan tengah menyiapkan model baru di segmen motor retro bermesin 500 cc, yang ditujukan bagi pengendara pemegang lisensi A2 di Eropa. Motor yang diperkirakan menggunakan nama The Trip 500.
Kehadiran motor ini disebut bakal menjadi salah satu perubahan terbesar dalam sejarah pabrikan asal Italia tersebut. Berdasarkan dokumen paten terbaru dan foto-foto uji jalan yang beredar, The Trip 500 tidak lagi mengandalkan mesin V-Twin.
Mesin Parallel-Twin 457cc
Yup, mesin V-twin melintang yang selama puluhan tahun menjadi identitas Moto Guzzi tak dipakai. Sebagai gantinya, motor ini akan menggunakan mesin parallel-twin 457cc berpendingin cairan milik Aprilia yang saat ini telah digunakan pada Aprilia RS 457 dan Tuono 457.
Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 47 dk, sesuai batas maksimal untuk kategori lisensi A2 di Eropa. Sebuah lisensi berkendara yang ditujukan untuk pengendara kelas menengah.
Baca Juga : Porsche 911 Turbo S (Tipe 992.2) Hasil Perluasan Portofolio Produk dari Mansory
Meski berbagi mesin dengan Aprilia, Moto Guzzi tetap memberikan karakter yang berbeda. Motor ini diperkirakan memakai rangka tubular berbahan baja, bukan rangka aluminium seperti RS 457.
Dari sisi desain, tampilannya mengusung nuansa klasik ala Moto Guzzi V7 dengan lampu depan bulat, posisi berkendara tegak, serta bodi bergaya retro modern.
Strategi Perluasan Piaggio Group
Langkah ini dinilai sebagai strategi Piaggio Group untuk memperluas pasar Moto Guzzi ke segmen motor bermesin kecil yang terus berkembang. Dengan memanfaatkan platform mesin yang sudah ada, biaya pengembangan dapat ditekan sekaligus mempercepat proses produksi.
Baca Juga : Ferrari Daytona SP3 Sebuah Karya Eksklusif dari Novitec
Kehadiran The Trip 500 juga diprediksi akan menjadi penantang bagi sejumlah motor retro dan naked entry-level, seperti Triumph Speed 400 maupun KTM 390 Duke. Selain Eropa, motor ini diyakini memiliki potensi besar di kawasan Asia, termasuk India dan Asia Tenggara.
Hingga kini Moto Guzzi belum mengumumkan secara resmi keberadaan model tersebut. Namun, perkembangan terbaru menunjukkan prototipe The Trip 500 sudah semakin mendekati versi produksi.
Jika sesuai perkiraan, motor ini berpeluang melakukan debut dunia pada ajang EICMA 2026 sebelum mulai dipasarkan pada 2027.
Akankah ada peluangnya hadir di Indonesia? Tentu saja, kita tunggu bersama.