Perjalanan Pikap Mitsubishi dari Masa ke Masa
KabarOto.com - Mitsubishi Motors sedang merayakan ke-40 tahun perjalanan model pikapnya, yang pertama kali diperkenalkan pada 1978 silam. Tak hanya merayakan, tahun ini pabrikan asal Jepang tersebut juga akan segera mengungkapkan pikap terbarunya.
Setelah 4 dekade, kendaraan tersebut sudah menjadi andalan mobilitas bagi 4,7 juta orang, berkat daya tahan, performa daya angkut, pengendalian, utilitas, dan kenyamanan yang mampu memenuhi kebutuhan penggunanya.
Penasaran dengan penampakan model pikap Mitsubishi dari generasi ke generasi? Silahkan simak ulasan berikut ini.
Generasi Pertama
Pada September 1978 Mitsubishi meluncurkan Forte. Pikap 1 ton ini diperkenalkan di Jepang dan diekspor ke beberapa negara dengan mengunakan nama Mitsubishi Truk dan L200. Model ini hanya tersedia dalam pilihan single cabin.
Forte ditenagai oleh mesin bensin 2.0 liter. Namun Mitsubishi juga menyediakan pilihan mesin 2.6 liter untuk pasar Amerika Utara, yang mulai diekspor mulai bulan Oktober 1978. Selain itu, disediakan pulan mesin 1.6 liter untuk pasar Jepang dan region lain, serta pilihan mesin diesel 2.3 liter.
Dua tahun kemudian, pada Oktober 1980, Mitsubishi mulai memperkenalkan sistem 4WD part-time pada Forte. Penggunaan sistem penggerak 4 roda ini, dilandasi pemikiran bahwa sejatinya mobil pikap harus mampu menempuh semua jenis medan di mana pun.
Baca Juga: Profil - Mitsubishi Xpander 2018
Generasi Kedua
Pada Maret 1986 terjadi perubahan model secara total. Serta diperkenalkan pula 3 variasi bodi, yakni Single Cab, Club Cab dan Double Cab, dengan pilihan bodi pendek dan panjang untuk Single Cab.
Mitsubishi menyediakan pilihan penggerak 2WD dan 4WD, dengan opsi mesin bensin 2.0 liter, bensin 2.6 liter dan diesel 2.5 liter (meningkat dari 2.3 liter).
Lalu pada Mei 1991, diperkenalkan versi terbaru dengan nama Strada untuk pasar Jepang (khusus Double Cab).
Generasi Ketiga
Empat tahun kemudian, pada November 1995. Mitsubishi memperkenalkan model pikap terbaru dengan nama L200 Strada di Thailand. Produksinya sendiri dipusatkan di pabrik MSC Laem Chabang, untuk ekspor ke seluruh dunia. Ada tiga variasi bodi saat itu, yakni Single Cab, Club Cab dan Double Cab yang ditujukan untuk pasar ekspor.
Semua model pikap generasi ketiga ini, telah menggunakan mesin diesel 2.5 liter atau 2.8 liter, dengan mekanisme sistem penggerak 4WD, yang dilengkapi dengan sistem inovatif Easy Select 4WD.
Generasi Keempat
Pada Agustus 2005, pikap Triton terbaru diperkenalkan di Thailand dan selanjutnya menyusul penjualan di pasar lain setelah peluncurannya di negeri Gajah tersebut.
Pikap generasi keempat ini juga hadir dengan 3 konfigurasi bodi yaitu Single Cab, Club Cab dan Double Cab, yang ditenagai mesin diesel common-rail pengembangan terbaru, dengan pilihan kapasitas 2.5 liter dan 3.2 liter.
Mitsubishi juga menyediakan Triton dalam pilihan penggerak 2WD dan 4WD, yang dilengkapi dengan sistem 'Easy Select 4WD' atau 'Super Select 4WD'.
Generasi Kelima
Sebelas tahun kemudian, pada November 2014, generasi kelima juga diluncurkan di Thailand. Dapur pacunya menggunakan pilihan mesin diesel pengembangan terbaru, yakni 2.4 liter MIVEC turbo, 2.5 liter turbo, dan mesin bensin 2.4 liter.
Triton generasi kelima ini juga tersedia dalam pilihan sistem penggerak 2WD dan 4WD. Namun dengan teknologi terbaru, 'Super Select 4WD-II', yang mengadopsi electronic actuator.
Baca Original Artikel