Rute Baru PO Sinar Jaya Poris-Wonosobo Mulai Mengaspal, Gunakan Sleeper Bus Mesin Depan
KabarOto - Rute Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) baru Perusahaan Otobus (PO) Sinar Jaya Poris-Wonosobo mulai mengaspal menggunakan sleeper bus dengan bodi Legacy SR3 Neo FE suites class yang menambah kenyamanan penumpang selama perjalanan.
Sleeper bus yang digunakan PO Sinar Jaya ini terbilang unik, pasalnya menggunakan mesin depan yang beberapa waktu lalu di pamerkan pada ajang GIIAS 2024, meskipun menggunakan mesin depan, untuk kabin bus ini tampil seperti sleeper bus umumnya yang digunakan PO Lain menggunakan mesin belakang.
Diketahui bus rute anyar ini melintasi Bantarbolang - Pegiringan - Randudongkal - Belik - Bobotsari - Purbalingga hingga Banjarnegara. Untuk keberangkatan dari Terminal Poris sudah dimulai pada 25 Oktober 2024 pukul 16.00 WIB, dan keberangkatan Wonosobo 26 Oktober 2024 pukul 16.20 WIB.
Baca juga: Bus PO KYM Ini Gunakan Bodi Avante Grand Captain, Hadirkan Fasilitas Sleeper Seat
Selain itu, titik naik dan turun rute baru Po Sinar Jaya Poris-Wonosobo ini melintasi Terminal Kalideres, Lebak Bulus, Terminal Kampung Rambutan, Terminal Pulogebang, Bekasi TImur, KM 19, Bantarbolang, Pengiringan, Randudongkal, Terminal Belik, Terminal Bobotsari, TErminal Purbalingga, Terminal Banjarnegara dan Terminal Wonosobo.
Bagi penumpang yang menaiki bus tersebut akan mendapatkan fasilitas berupa toilet yang dapat digunakan saat bus berjalan, airminum, servis makan, bantal, selimut, port usb untuk mengisi daya ponsel, serta bus yang sudah full ac.
Tiketnya sendiri dibandrol Rp 270.000, kemudian untuk mendapatkan tiketnya, penumpang dapat membeli melalui agen resmi PO Sinar Jaya atau dapat membeli melalui aplikasi Traveloka dan Redbus.
Sebelumnya kehadiran bus sleeper bermesin depan ini di GIIAS 2024 cukup menghebohkan para pecinta bus, pasalnya bus bermesin depan merupakan tipe bus yang sering sekali digunakan sebagai layanan bus kelas ekonomi, namun kali ini digunakan sebagai bus sleeper yang tergolong sebagai bus mewah.
Baca juga: Berbasis Mercedes-Benz Actros, Transportasi Kuda Ini Layaknya Motohome
Selain kerap dikaitkan dengan layanan bus ekonomi, bus bermesin depan juga kerap diidentikkan dengan bus yang memiliki tingkat kebisingan dan suara raungan mesin diesel berkapasitas besar yang terdengar cukup keras hingga masuk ke dalam kabin penumpang.
Untuk itulah, pihak karoseri Laksana mengatasi hal tersebut, bus Legacy SR3 Neo FE ini didukung dengan sasis bus Mercedes-Benz OF 1623 Air Suspension dan memasang fitur double insulasi untuk meminimalisir tingkat kebisingan dan hawa panas dari mesin.
Baca Original Artikel