KabarOto.com - Pameran otomotif bergengsi GIIAS 2026 kembali menjadi panggung pertunjukan utama bagi inovasi industri karoseri tanah air. Salah satu mahakarya spektakuler yang memikat ribuan pengunjung adalah bus tingkat terbaru Karoseri Laksana.
Bus super mewah dinamai Legacy SR3 Neo DD-Suites Combi kini resmi memperkuat jajaran armada PO Garuda Mas. Kehadiran armada tingkat ini menetapkan standar anyar bagi tingkat kenyamanan transportasi darat kelas super premium unggulan.
Baca Juga: Fuso Canter Extra Long Bus Tampil di GIIAS 2026 Incar Segmen Pariwisata
Tampilan luar menyemburkan aura maskulin berkat balutan warna hitam pekat yang berpadu grafis emas nan megah. Goresan lambang elang di bodi samping menegaskan kesan aerodinamis ketika melintasi lajur jalan tol antar provinsi modern.
Inovasi paling mutakhir terlihat dari penanggalan kaca spion konvensional yang kini diganti teknologi Mirror Cam. Kamera digital canggih tersebut sanggup memproyeksikan visual malam hari secara jernih ke layar monitor kabin bus.
Saat melangkah ke kabin, penumpang disuguhkan kemewahan ala suite hotel berpadu aksen kayu dan lampu LED lembut. Suasana interior yang begitu elegan dan bersih langsung menyambut siapapun yang hendak bepergian jarak jauh kini.
Kabin bagian bawah menyajikan ruang sleeper privat berkonfigurasi 1-1 untuk menjamin privasi maksimal. Setiap bilik pribadi dilengkapi layar AVOD interaktif serta port pengisi daya gawai agar perjalanan terasa seru.
Bergeser ke area belakang dek bawah, hadir opsi kursi reclining ergonomis berkonfigurasi 2-1 nan sangat empuk. Ketersediaan penopang kaki, sandaran tangan, cup holder, serta USB port semakin memanjakan tiap penumpang bus.
Baca Juga: Hino Hadirkan Bus RM 280 ABS Retarder, Fokus Pada Keselamatan dan Efisiensi
Fasilitas penunjang di dek bawah terbilang sangat komprehensif guna memenuhi kebutuhan perjalanan jarak jauh para pelancong. Penumpang dapat menggunakan toilet higienis yang selalu bersih serta area mini pantry berdispenser.
Menuju ke kabin atas, deretan kursi eksekutif berkonfigurasi 2-2 menyambut penumpang dengan ruang kaki lega. Meskipun memiliki kapasitas lebih banyak, kenyamanan sandaran tangan dan legrest tetap dipertahankan optimal sekali.
Sementara pada bagian belakang dek atas, tersedia bilik sleeper berkonfigurasi 1-2 yang terbilang sangat nyaman. Tempat duduk ini turut dibekali layar hiburan interaktif AVOD dan port daya USB mandiri bagi penumpang bus.
Bus tingkat terbaru PO Garuda Mas ini dibangun di atas sasis premium Volvo B11R - 450 HP Euro 5. Sasis ini menawarkan performa mesin yang tangguh, efisiensi bahan bakar yang baik, serta emisi gas buang yang lebih ramah lingkungan.
Secara spesifikasi, Volvo B11R ini dipersenjatai dengan mesin Volvo D11 berkapasitas 11.000 cc, 6-silinder segaris yang menghasilkan pilihan tenaga tertinggi hingga 450 dk di putaran 1.600-1.900 rpm dengan torsi 2.150 Nm di putaran 950-1.400 rpm.
Tenaga dan torsi besar dari sasis tersebut didukung dengan transmisi Volvo I-Shift AT2412D 12-percepatan yang berteknologi automated gear-changing system atau automatic transmission ZF series yang merupakan sistem transmisi manual yang dibuat otomatis.
Baca Juga: Punya Teknologi Hydrogen-Diesel Dual Fuel Pertama di Indonesia, Pilot Bus H2 DDF Diperkenalkan
Selain bertenaga, sasis tiga sumbu roda buatan Swedia ini dibekali sistem pengereman canggih dan suspensi udara lembut. Keunggulan tersebut menjamin stabilitas tinggi serta kenyamanan berkendara di tol.
Kehadiran armada Legacy SR3 Neo DD-Suites Combi PO Garuda Mas ini menjadi bukti kepeloporan Karoseri Laksana. Bus tingkat modern ini siap menjadi tolok ukur baru dalam memberikan pengalaman perjalanan bus di tanah air Indonesia.
