Sensasi Naik Bus Listrik PO Sumber Alam, Rute Jakarta-Yogyakarta Jarak Tempuh 541 Kilometer
KabarOto.com - PO Sumber Alam dan Kalista melakukan uji coba bus listrik Antar Kota Antar Provinsi (AKAP), rute perjalanan Jakarta - Yogjakarta. Di mana, kami mencoba menjadi penumpang untuk merasakan sensasi melakukan perjalanan jarak jauh dengan menempuh perjalanan 541 kilometer.
Tim KabarOto menjadi salah satu media yang berkesempatan mencoba bus bertenaga listrik Higer Coach 12, milik PO Sumber Alam yang didatangkan dari Tiongkok.
Perjalanan dimulai dari Pool Sumber Alam di Pondok Ungu, Bekasi, pukul 10.00 WIB.
Posisi baterai menunjukkan 95 persen. Melintasi Tol Jakarta-Cikampek dengan trek relatif lengang, laju bus sekitar 70-80 kpj.
Baca Juga: Profil Bus Listrik Sumber Alam, Rute Perjalanan Jakarta-Yogyakarta
Pengisian Daya Baterai
Setelah menempuh perjalanan selama dua jam, tiba di Rest Area Cikamurang dengan posisi baterai tersisa 60 persen, dengan menempuh jarak 139 km.
Sampai di pemberentian pertama, pengisian daya dilakukan dari posisi baterai 60% mendapai 92% dengan fast charging 200 kW membutuhkan waktu 58 menit. Konsumsi listriknya 102,56 kWh dengan biaya pengecasan Rp 202.000.
Perjalanan dilanjutkan ke Ajibarang, melewati jalur menanjak di Purwokerto-Tegal dengan trek sempit dan sedikit rusak. Di sini peredam kejut bus cukup menetralisir guncangan sehingga tak terlalu terasa di dalam kabin.
Baca Juga: Uji Coba Bus Listrik Jakarta-Yogyakarta dengan Harga Tiket Rp170 Ribu
Spesifikasi Motor Listrik
Oh iya, bus listrik ini dibekali motor listrik bertenaga 328 dk dan torsi 3.239 Nm.
Baterainya berkapasitas 303 kWh dengan jarak tempuh sekitar 540 km. Bus listrik ini dibekali 10 pak baterai disematkan di beberapa titik di tengah sisi kanan dan kiri, serta belakang.
Tepat pukul 17.50 WIB, rombongan tiba di Ajibarang dengan sisa baterai 38%.
Pengisian daya Kembali dilakukan, dengan durasi 55 menit, pengecasan 38% hingga 85% membutuhkan Waktu 55 menit. Daya yang terisi 154,2 kWh (menggunakan dua gun) dengan biaya Rp 303.000.
Baca Juga: Spesifikasi Bus Listrik Laksana Nucleus 6, Karoserinya Dibanderol Mulai Rp 600-700 Jutaan
Biaya Pengisian Daya Baterai
Secara total, pengisian daya dilakukan sebanyak dua kali dengan biaya Rp 505.000. Jika dibandingkan dengan bus diesel diklaim lebih murah, karena biaya isi bahan bakar diesel mencapai Rp 900 hingga Rp 1 juta.
Perjalanan sampai di Pool Sumber Alam Kutoharjo pada pukul 22.00 WIB, dan dilanjutkan ke penginapan di Yogyakarta pada tengah malam, dengan baterai menyisakan baterai 41 persen.
Kalista merupakan penyedia ekosistem kendaraan listrik dengan solusi end-to-end mengklaim perjalanan Jakarta-Yogyakarta dengan bus listrik ditempuh dengan Waktu 11-12 jam, tak berbeda jauh dengan bus konvensional karena Waktu charging disamakan dengan waktu istirahat.
Baca Juga: Kalista Uji Coba Bus Listrik Beroperasi di Jambi Selama Tiga Bulan Gratis untuk Penumpang
Fasilitas Penumpang
Area kabin mampu menampung 40 kursi penumpang dengan konfigurasi 2-2. Di mana, Jarak antar kursi dibuat cukup lega untuk postur orang-orang Indonesia, ruang kaki lapang, kursi dilengkapi sandaran kaki, dan port USB, serta tv di bagian depan untuk hiburan penumpang.
Bagi yang tertarik untuk mencoba bus listrik dengan rute Jakarta-Yogyakarta, PO Sumber Alam dan Kalista masih melaksanakan uji coba tahap kedua ini berlangsung dari 16 Agustus hingga 31 Oktober 2025.
Penumpang umum dipersilakan ikut mencoba, cukup membayar tiket Rp 170 ribu yang sudah termasuk satu kali makan.
Baca Original Artikel