Tampilan dan Spesifikasi Motor Anyar Honda CRF250Rally
PT Astra Honda Motor (AHM) pada hari Jumat (3/2/2017) melakukan perkenalan produk terbaru mereka Honda CRF250Rally dan CRF1000L Africa Twin, berlokasi di gedung JIExpo Kemayoran Pintu 6A Lantai 6, Jakarta Pusat. Bersama dengan kedatangan Marc Marquez dan Dani Pedrosa yang datang ke Indonesia untuk melakukan beberapa kegiatan dan peluncuran tim Repsol Honda MotoGP 2017. Honda CRF250Rally dan CRF1000L Twin diharapkan dapat memberikan tempat di hati para pecinta adventure, karena kedua motor terbaru ini berpenampilan adventure. Bagaimana tampilan dan spesifikasi motor anyar Honda CRF250Rally, dan berapa harga motor ini?.
Honda CRF250Rally dengan tampilan adventurenya tetap mudah saat di gunakan di perkotaan, karena bobotnya yang ringan dan proporsi yang ramping sangat cocok, dengan urusan suspensi, jarak terendah antara motor dan ketinggian joknya tetap memberikan kenyamanan dengan gaya trailnya. Honda melirik pasaran di Tanah Air dengan semakin berkembang pesatnya para pencinta Adventure dan bikers yang melakukan touring untuk mengeksplor keindahan alam dalam negeri bahkan manca negara.
Mengambil tampilan HRC CRF450 RALLY pebalap Dakar, CRF250 Rally menggunakan fitur terbaru. Dengan tampilan ini Honda CRF250 Rally siap untuk menjelajahi segala medan, baik melibas hutan dengan segala tantangannya maupun gurun pasir segaligus. Bagi Anda para bikers yang menyukai tantangan Honda CRF250 Rally dapat menghadirkan sensasi berpetualang yang sesungguhnya, dan bagi Anda pengendara yang menginginkan motor yang ringan dan mudah dikendalikan meski di dalam perkotaan namun tetap menonjolkan kesan adventure. sepertinya Anda harus beralih menggunakan Honda CRF250 Rally, karena dapat menjadi pilihan yang sangat tepat apalagi bila Anda berjiwa petualang.
Berikut beberapa spesifikasi yang terdapat pada Honda CRF250Rally
Tampilan dan Aksesoris
Honda CRF250RALLY yang didesain untuk dapat digunakan menaklukkan segala medan dapat terlihat dari tampilannya. Dengan mengadopsi parts CRF450 RALLY (versi Rally dakar), penggunaan floating screen dan fairing upper / lower serta shroud samping secara efektif memiliki fungsi pelindung yang maksimal. Ditambah dengan adanya Hand guards menambah kesan kental dengan adventure dan melindungi bagian tangan pengendara.
Pada bagian tengah sampai belakang, style adventure semakin bertambah gahar, dengan penggunaan side panels dengan posisi jok dan tangki membuat pengendara leluasa untuk bergerak bebas. Engine Cover memberikan perlindungan mesin dari benturan dan tuas persneling gigi yang dapat dilipat juga menambah tampilan semakin bergaya.
Tampilan lampu depan yang compact berbentuk asimetris dengan LED dilengkapi dengan lampu belakang, LED indikator dan dudukan plat nomor yang dapat dicopot. Ditambah panelmeter digital pada bagian speedometer, tachometer, fuel gauge dan jam menambah kesan Honda CRF250Rally semakin ciamik dan canggih di era digital ini.
Memiliki tangki besar, Honda CRF250 Rally dapat menampung bahan bakar sebanyak 10,1L (termasuk 1,6L cadangan) mampu menjelajah segala medan lebih dari 320km, dengan konsumsi bahan bakar 33,4 km/l (mode WMTC). Meski mampu menampung bahan bakar besar, namun dengan tampilan tangki rata dengan engsel tetap dapat menghadirkan kenyamanan bagi penggunanya.
Sasis
Frame atau sasis Honda CRF250 Rally menggunakan besi baja, pada bagian utama ganda berbentuk oval dan semi-double cradle. Wheelbase yakni 1,455mm sangat tepat untuk dipasangkan dengan caster angle / rake sebesar 28,1° dan ukuran trail 114mm dan jarak terendah ke tanah 270 mm (15mm lebih tinggi dari CRF250L). Dengan berat beban sebesar 155 kg.
43 mm Inverted Front Fork Showa baru sama dengan panjang langkah 250mm, sama dengan Honda CFR250L, namun ditambahkan 50mm. Tampak ringan dan kaku, antara sisi spring dengan sisi lainnya dilengkapi dengan kontrol peredam. Daya pegas dan peredam telah dioptimalkan sesuai dengan karakter CRF250 Rally yang diperuntukan menjelajah jarak jauh. Wheel spindle depan berukuran 17mm (2mm lebih lebar diameternya) mampu menghasilkan kekuatan dan pengendalian yang optimal.
Model ini dilengkapi dengan Suspensi belakang Pro-Link dengan panjang langkah 265mm, ditambah dengan peredam kejut Showa dengan pipa silinder tunggal berdiameter 40mm. Swingarm tapered alumunium dipadukan dengan monoblock cast menghadirkan keseimbangan kekuatan yang tepat dan mengurangi beban un-sprung. Aluminium ekstrusi digunakan untuk pengendali rantai pada roda motor.
Demi menghasilkan pengereman optimal dan maksimal Honda CRF250Rally menggunakan 296mm floating wave-style disc, yang bekerja dengan menggunakan kaliper dua piston. Dua chanel ABS dipasang sebagai model standar dan sebagai pilihan pengendara untuk dapat menonaktifkan kaliper belakangnya.
Mesin
CRF250Rally dengan mesin 250cc liquid-cooled single-cylinder DOHC difokuskan pada torsi bawah dan tenaga di rpm tinggi, sekaligus mengirimkan tenaga secara linier. Bahkan model ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 18.2kW / 8.500 rpm dan torsi maksimum 22.6Nm / 6,750 rpm.
PGM-FI menyuplai campuran dengan udara melalui throttle body 38mm dan menarik udara dari airbox langsung melalui pipa penghubung. Knalpot memiliki diameter 115mm, terdapat katalis dan menggunakan dua ruangan. Sebuah downpipe besar membantu mesin bernapas dan membuat lebih banyak tenaga yang di hasilkan.
Dengan mesin yang menggunakan roller kompak dengan rocker arm, rangkaian katup dan kepala silinder, dengan bore dan stroke 76x55mm. Offset cylinder mengurangi akibat gesekan piston, karena permukaan sudah dilapisi bahan khusus, molybdenum. Pompa oli memiliki struktur pelepasan internal yang mencegah aerasi oli.
Bagian engkol menggunakan setengah-split, bearing metal press-fit sementara bantalan engkol menggunakan bushing besi tuang, mengurangi berat, menghaluskan suara mesin dan memperkuat kekakuan case housing, meminimalkan perubahan diameter internal karena ekspansi termal.
Sebuah poros penyeimbang utama mengurangi getaran dan gearbox enam-speed dan kopling dibuat untuk mengatasi tekanan ekstra saat off-road. 10,7 kW pelepas panas radiator memiliki panduan- kipas pendingin tipis untuk menjaga suhu bahkan pada kecepatan rendah. Honda CRF250Rally menggunakan warna Extreme Red hadir pada Februari 2017, dibanderol dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 62.900.000,-.
baca juga:
- Honda CRF250Rally dan Honda CRF1000L Africa Twin Resmi Meluncur di Indonesia
- Logo “One Heart.” dan “Satu Hati.” Kembali tampil di ajang MotoGP 2017