Test Drive Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy AWD: SUV Mewah yang Lincah, Nyaman, dan Efisien

KabarOto.com – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi meluncurkan Hyundai Palisade Hybrid pada 13 Juni 2025. SUV flagship ini menjadi model pertama dalam lini Palisade yang mengusung teknologi turbo hybrid, sekaligus membawa penyegaran besar dari generasi sebelumnya.

Model ini hadir dalam tiga varian, yakni Signature FWD, Calligraphy FWD, dan Calligraphy AWD. Tim KabarOto mendapat kesempatan menjajal varian tertingginya, Palisade Hybrid Calligraphy AWD, dalam perjalanan Tangerang–Semarang untuk menguji performa, efisiensi serta kenyamanan berkendaranya.

Baca Juga: Hyundai Palisade Edisi Khusus NHL Resmi Meluncur, Intip Perubahannya

Mesin dan Transmisi

Berbeda dari generasi sebelumnya yang menggunakan mesin turbodiesel, Hyundai Palisade Hybrid kini dibekali mesin bensin Smartstream, dengan konfigurasi 4 silinder, DOHC, turbo dan berkapasitas 2.497 cc berpadu dengan sistem hybrid, dengan didukung motor listrik bertenaga 53 dk dan baterai lithium-ion 1,65 kWh. Kombinasi ini menghasilkan tenaga total 329 dk dan torsi 460 Nm.

Seluruh varian menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan dengan pilihan penggerak FWD atau AWD. Kombinasi tersebut memberikan efisiensi bahan bakar yang baik tanpa mengorbankan performa, terutama di kondisi lalu lintas padat.

Akselerasi Responsif dan Transmisi Halus

Ekspektasi awal tim KabarOto sempat meragukan performa mesin bensin turbo ini. Namun, bantuan motor listrik membuat torsi terasa instan dan responsif bahkan sejak pedal gas pertama diinjak. Dalam uji percepatan 0–100 kpj menggunakan stopwatch, Hyundai Palisade Hybrid Calligraphy AWD mencatat waktu 7,5 detik dalam mode Sport, hasil yang impresif untuk SUV berbobot lebih dari dua ton.

Transmisi otomatis 6-percepatan juga bekerja sangat halus dan cepat berpindah gigi. Pengemudi tetap bisa menikmati kontrol manual lewat paddle shift, yang menambah keseruan saat melaju di jalan bebas hambatan.

Baca Juga: Hyptec HL EREV, Dibanderol Rp600 Jutaan Calon Pesaing Hyundai Palisade

Handling Stabil dan Lincah Ala Sedan

Suspensi depan MacPherson Strut dan belakang Multi-link memberikan keseimbangan ideal antara kenyamanan dan kestabilan. Di luar ekspektasi, Hyundai Palisade Hybrid terasa lincah layaknya sedan, dengan body roll yang minim meski suspensinya tetap empuk.

Saat melibas tikungan cepat, setir terasa direct dan presisi, membuat mobil mudah dikontrol. Di kecepatan tinggi sekitar 140–160 kpj di tol Trans Jawa, SUV ini tetap stabil dan memberikan rasa percaya diri penuh bagi pengemudi.

Baca Juga: Ini Alasan Hyundai Palisade Alami Recall di Australlia

Konsumsi BBM Cukup Efisien

Meski bermesin bensin berkapasitas 2.497 cc dengan turbo, efisiensi bahan bakar Hyundai Palisade Hybrid ini cukup baik. Pada rute Tol Cimanggis–Cikampek sejauh 114 km dengan kecepatan konstan 60–80 kpj, MID mencatat konsumsi 16 kpl.

Sementara itu, di perjalanan Cikampek–Semarang sejauh 457 km dengan kecepatan rata-rata 100–120 kpj, bahkan sempat menyentuh 160 kpj, konsumsi BBM tercatat 13,1 kpl. Angka ini tergolong irit untuk SUV besar dengan performa tinggi.

Fitur Melimpah dan Fungsional

Perjalanan jauh terasa menyenangkan berkat kelengkapan fitur yang ditawarkan. Kursi pengemudi dilengkapi fitur peregangan otomatis setiap 20 menit untuk mencegah kelelahan.

Sistem Hyundai SmartSense (ADAS) juga hadir lengkap, mencakup Blind-spot Collision Avoidance Assist (BCA), Forward Collision-avoidance Assist 2.0 (FCA 2.0), Rear Cross-traffic Collision-avoidance Assist (RCCA), Smart Cruise Control (SCC) with Stop & Go, serta Lane Following Assist (LFA) 2.0.

Untuk hiburan, Hyundai Palisade Hybrid dibekali sistem audio premium Bose 14 speaker serta head unit 12,3 inci yang sudah mendukung Android Auto dan Apple CarPlay secara nirkabel.

Baca Juga: Hyundai Palisade Highroof Lebih Tinggi, Ditawarkan Versi 4 dan 6 Penumpang

Kenyamanan Kabin Baris Kedua

Baris kedua menjadi salah satu area terbaik di kelasnya. Kursi captain seat berlapis kulit lembut dengan pengaturan elektrik membuat perjalanan jauh tetap nyaman. Legroom dan headroom juga sangat lega, disertai tirai privasi, dual panoramic roof, dan AC double blower yang cepat mendinginkan kabin.

Satu catatan kecil, absennya meja tengah atau fitur lipat jok depan sedikit mengurangi kepraktisan di baris kedua, meski tidak signifikan terhadap kenyamanan secara keseluruhan.

Baca Juga: 330.000 Hyundai Palisade di Amerika Serikat Alami Masalah pada Sabuk Pengaman

Harga dan Varian

Di Indonesia Hyundai Palisade Hybrid menawarkan 3 varian, yakni :

• Signature (FWD): Rp 1.105.000.000
• Calligraphy (FWD): Rp 1.274.000.000
• Calligraphy (AWD): Rp 1.359.000.000 (OTR Jakarta)

Spesifikasi

• #Hyundai Palisade Hybrid
• #All-new Palisade Hybrid
• #PT Hyundai Motor Manufactúring Indonesia (HMMI)