Toyota GR Yaris Morizo RR Lahir dari Tangan Dingin Petingginya
KabarOto.com - Toyota Gazoo Racing (TGR) di Tokyo Auto Salon 2026 memajang Toyota GR Yaris Morizo RR, sebuah model edisi spesial yang lahir dari tangan dingin Chairman Toyota, Akio Toyoda, atau yang akrab disapa Morizo.
Mobil performa tinggi ini merupakan perwujudan nyata dari data dan pengalaman yang didapat tim Toyota Gazoo Rookie Racing (TGRR) saat menaklukkan tantangan balap ketahanan 24 Jam Nürburgring 2025.
Proyek ini melampaui batas organisasi tradisional, di mana TGR dan Rookie Racing melebur menjadi satu tim di bawah kepemimpinan Morizo untuk mempercepat pengembangan mobil yang "semakin baik" melalui DNA balap.
Baca Juga: Hyundai Ioniq 5 N Milik Gubernur Sumatera Utara Terbakar
Dalam balapan legendaris di Nürburgring tersebut, Morizo turun langsung sebagai pengemudi utama menggunakan GR Yaris bernomor pintu 109 yang dilengkapi transmisi otomatis Gazoo Racing Direct.
Meski kondisi lintasan sangat menyiksa, Morizo berhasil menyelesaikan putaran lebih banyak dari yang dijadwalkan dan memuji ketahanan transmisi otomatis 8-percepatan miliknya yang menjadi kunci kesuksesan menaklukkan 15 lap krusial.
Pengalaman inilah yang kemudian dituangkan ke dalam varian Morizo RR, menciptakan kesatuan antara pengemudi dan kendaraan yang luar biasa serta memberikan rasa aman dan kebahagiaan bagi setiap pecinta kecepatan.
Salah satu keunggulan utama GR Yaris Morizo RR terletak di sistem suspensi yang telah dioptimalkan khusus untuk menghadapi permukaan jalan yang tidak rata, terinspirasi langsung dari karakter aspal Nürburgring. Berkat gaya tekan ke bawah (downforce) yang dihasilkan oleh sayap belakang karbon eksklusif, ban mampu mencengkeram permukaan jalan dengan lebih konsisten.
Pengaturan ini memastikan performa berkendara tetap sporty tanpa mengorbankan kenyamanan untuk penggunaan harian, didukung oleh modifikasi sistem Electric Power Steering (EPS) untuk memberikan sensasi berkendara yang lebih komunikatif.
Dari sisi teknis penggerak, Morizo secara personal turut mengembangkan mode kontrol 4WD eksklusif. Pada model ini, mode "Gravel” yang ada pada varian standar digantikan dengan mode "Morizo”. Mode khusus ini mengatur distribusi torsi dan tenaga antara roda depan dan belakang dengan angka yang seimbang, yakni 50:50.
Pengaturan ini dirancang untuk memberikan traksi maksimal dan stabilitas yang lebih presisi, mencerminkan preferensi berkendara sang Master Driver dalam menaklukkan berbagai kondisi lintasan balap maupun jalan raya.
Estetika eksterior dan interior juga mendapatkan sentuhan personal yang sangat kental. Mobil ini hadir dengan warna eksklusif "Gravel Khaki" yang dipadukan dengan pelek berwarna Matte Bronze dan kaliper rem kuning khas signature Morizo.
Komponen aerodinamika seperti spoiler depan, side skirt, dan kap mesin berbahan serat karbon semakin mempertegas identitas balapnya.
Baca Juga: Profil Hyundai New Creta Alpha, Fokus Penyegaran Desain
Di bagian kabin, pengendara akan disambut oleh lingkar kemudi berbahan suede dengan diameter yang sedikit lebih kecil, serta tata letak tombol yang diadopsi dari mobil reli GR Yaris Rally2 untuk operasional yang lebih ergonomis di lintasan balap.
Bagi para kolektor, GR Yaris Morizo RR merupakan barang langka yang sangat berharga. Untuk pasar Jepang, Toyota hanya menyediakan total 100 unit yang akan tersedia mulai musim semi 2026 melalui sistem undian (lotre) pada aplikasi ponsel "GR app".
Selain itu, model ini juga akan dirilis dalam jumlah terbatas sebanyak 100 unit untuk pasar Eropa tertentu. Setiap unit akan dilengkapi dengan plat nomor seri eksklusif berlogo "Morizo RR" di bagian interior serta tanda tangan asli Morizo di kaca depan, menjadikannya salah satu mahakarya paling personal dalam sejarah Toyota Gazoo Racing.
Baca Original Artikel