Volkswagen Scirocco R Asal Kota Parahyangan Ini Targetkan Ubahan Drastis di Mesin
KabarOto.com - Menyandang kasta teratas dari line-up Scirocco yang ditawarkan Volkswagen ini tak disia-siakan oleh pemiliknya. Mobil Scirocco R racikan Clovertech Garage Indonesia ini menitikberatkan modifikasi dari segi estetika dan performa mesin.
Sekilas mata memandang, Scirocco R kelahiran 2013 ini disematkan grille custom, instalasi body wrap, dan penggantian kap mesin serta spion berbahan carbon fiber, memang hal tersebut disengaja agar tak terlalu banyak ubahan yang dapat merusak estetika dari mobil yang relatif jarang beredar tersebut. “Mobil ini awalnya memang konsep dari saya, ya sekilas memang sengaja modif minor supaya tetap rapih namun merepresentasikan karakter saya,” ujar Jack John sang owner.
Rombakan ‘berat’ rupanya ada dibalik kap mesin, dimana pelajar tersebut menginginkan performa yang tinggi dari sebuah mobil yang terlahir sudah relatif kencang. “Saya ingin mobil ini lebih kencang namun masih bisa dipakai harian,” bilangnya singkat.
Baca Juga: Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 2013 – Memang Sudah Jodohnya
Ferry Khoe selaku eksekutor dari Clovertech Garage Indonesia pun mengganti beberapa parts yang dibutuhkan untuk mengeluarkan potensi mesin berkapasitas 2.000 cc mengusung teknologi FSI tersebut.
Memang tak diketahui tenaga setelah mengalami sentuhan performa, namun yang jelas tenaga standar 261dk dengan torsi sebesar 350Nm telah jauh melonjak berkat ECU reflash menggunakan APR Stage 2+.
Belum lagi pasokan udara dingin semakin lancar ke ruang bakar berkat aplikasi intake dari Gruppe M dengan custom pipe berdiameter 4 inci, ringan karena berbahan carbon fiber dan efektif menyalurkan volume udara dingin karena lubang yang besar.
Baca Juga: Modifikasi Volkswagen Golf GTi Terinspirasi Sosok Jurnalis Internasional
Tak dipungkiri oleh Jack bahwa kendala utamanya dalam melakukan personalisasi adalah terbatasnya aftermarket parts untuk Scirocco berkasta paling tinggi ini. Namun dengan ‘tangan dingin’ Ferry Khoe dalam penyesuaian parts, semua yang tak mungkin nyatanya terealisasi.
Selain modifikasi diatas, adapun beberapa modifikasi tambahan seperti penggantian exhaust system standarnya dengan APR Exhaust agar suara lebih growling khas Scirocco R, sedangkan sistem pendinginan turbo standarnya juga diganti dengan merk Wagner Tuning.
Baca Juga: Audi A4 B8 2011 S Line - Modifikasi Anti Mainstream
Dari segi handling improvement, mobil ini telah mengaplikasikan anti-rollbar dari Eibach dan menggunakan suspensi dari KW V3 dengan sistem mekanisme adjusment elektronik atau akrab dengan sebutan DDC yang kemudian dipercantik dengan pelek Volk Racing ZE40 berdiameter 19 inci dan lebar 8,5 inci.
Hasil akhirnya, mobil ini sudah menjadi jauh lebih rigid dan stabil meski mesin yang di upgrade dapat memuntahkan tenaga yang besar. “VW memiliki ciri khas fun to drive yang membuatnya sangat nyaman dikendarai dan menurut saya sangat stabil dari segi handling, apalagi sudah di modifikasi,” kata sang owner.
“Rencana modifikasi lanjutan jelas ada untuk bikin yang lebih kencang namun masih enak untuk harian,” tutupnya. Sadis, bro !
Spesifikasi:
Mesin:
Intake Gruppe M w/ custom 4” piping
Knalpot APR Exhaust System
Intercooler Wagner Tuning
ECU reflash APR Stage 2+
Kaki-kaki:
Suspensi KW V3 DDC coilover
Anti-rollbar Eibach
Pelek Volk Racing 19 x 8,5
Eksterior:
Kap mesin carbon fiber
Spion carbon fiber
Body wrap
Grille depan custom
Built & Tuned by: Clovertech Garage Indonesia, Jl. Karapitan No.117, Cikawao, Lengko
Kota Bandung, Jawa Barat.