Zenos E10 Terbaru, Mobil Sport Ringan hanya 790 KG!

KabarOto.com - Di tengah gempuran tren mobil listrik modern yang semakin canggih namun cenderung berat, produsen otomotif independen asal Inggris, Zenos Cars, memilih jalan yang berbeda. Zenos memperkenalkan generasi terbaru Zenos E10 2027, sebuah sports car murni bertenaga bensin yang siap memberikan sensasi berkendara paling tajam, baik di jalan raya maupun lintasan balap (track day).

Satu hal yang paling bikin melongo dari Zenos E10 2027 adalah bobot kosongnya yang hanya 790 kilogram! Diet ketat ini berhasil dicapai berkat kombinasi penggunaan bodi berbahan full carbon fibre, tub serat karbon, serta sasis berkonstruksi extruded aluminium. Dengan bobot sejernih ini, pengemudi bisa merasakan respons kemudi yang sangat tajam tanpa bantuan sistem elektronik yang membatasi keterlibatan pengemudi.

Langkah Zenos merilis E10 generasi terbaru ini seolah menjadi penawar rindu bagi para petrolhead yang mengidamkan mobil kencang dengan resep klasik: bodi ringan, mesin turbo bertenaga besar, serta transmisi manual 6-percepatan.

Baca Juga: Jeep Wrangler Switchback 2027, Puncak Warisan dan Inovasi Seri Twelve 4 Twelve

Dua Varian Mesin Turbo dengan Power-to-Weight Ratio Monster

Zenos E10 2027 hadir dalam dua varian utama yang sama-sama buas, yaitu E10 r2 dan varian flagship E10 rZ. Varian entry-level E10 r2 dibekali mesin bensin 2.3-liter 4-silinder turbocharged yang memuntahkan tenaga 300 bhp dan torsi 425 Nm. Kombinasi ini sanggup melesatkan mobil dari titik diam ke 100 km/jam hanya dalam kurun waktu 3,8 detik.

Sementara itu, bagi yang haus akan performa lebih radikal, varian E10 rZ mengusung mesin 2.0-liter 4-silinder turbo yang racikannya sanggup memproduksi tenaga 380 dk dan torsi raksasa 510 Nm. Angka tersebut menghasilkan power-to-weight ratio fantastis mencapai 480 dk per ton! Varian rZ hanya membutuhkan waktu 3,2 detik untuk melesat dari 0 hingga 100 km/jam, sebelum menyentuh kecepatan puncak di angka 241 kpj.

Seluruh sistem penggerak menggunakan roda belakang (Rear-Wheel Drive) yang disalurkan via transmisi manual direct drive 6-percepatan. Kehadiran limited-slip differential (LSD) di gardan belakang memastikan traksi maksimal saat mobil diajak bermanuver agresif di tikungan.

Peningkatan Aerodinamis dan Fitur Kabin Bergaya Balap

Tak sekadar ganti mesin, Zenos juga melakukan penyegaran besar-besaran pada sektor aerodinamika dan estetika. Wajah depannya kini mengadopsi unit lampu utama terintegrasi, saluran pendingin rem baru, serta kisi-kisi radiator yang ditingkatkan efisiensinya. Di bagian samping, terdapat side skirt baru lengkap dengan winglet di balik roda depan untuk mengalirkan angin lebih sempurna.

Sektor kenyamanan berkendara juga mendapat pembaruan ergonomis. Di dalam kabin, pengemudi disambut oleh dashboard baru berlayar instrumen digital mutakhir serta tombol-tombol tahan cuaca (weatherproof switchgear). Kursi balap buatan mandiri dari serat karbon kini menjadi kelengkapan standar, dan konsumen bisa memilih varian berkonsep full windscreen lengkap dengan wipper atau panel wind deflector khas mobil balap.

Sektor pengereman kini diperkuat rotor yang lebih besar dengan kaliper 4-piston di bagian depan, memastikan daya henti yang konsisten saat dipacu habis-habisan di sirkuit.

Informasi Pemesanan dan Harga Resmi

Pemesanan untuk Zenos E10 2027 sudah mulai dibuka secara global. Varian Zenos E10 r2 dipasarkan mulai dari £115.900 (sekitar Rp2,35 miliar), sedangkan varian tertinggi Zenos E10 rZ dibanderol mulai £129.900 (sekitar Rp2,64 miliar).

Pengiriman unit pertama dijadwalkan akan dimulai pada kuartal kedua (Q2) tahun 2027. Konsumen dapat memesan mobil ini dalam konfigurasi setir kanan maupun setir kiri, serta memilih status registrasi sebagai mobil jalan raya (road-legal) atau khusus sirkuit (track-only).

Baca Juga: Volvo EX30 Cargo, Kendaraan Komersial Ramah Lingkungan

Tabel Spesifikasi Teknis Zenos E10 2027