KabarOto.com - Setelah empat etape, GWM secara dominan telah unggul di setiap kategori kendaraan produksi T2 yang diikuti di Taklimakan Rally 2026. Dari SS1 hingga SS4, hasil yang tercatat menunjukkan cerita yang konsisten.
Baca Juga: Harga Diesel Meroket, Bagaimana Nasib GWM Tank 500 Diesel
Dominasi per Kategori
Di kategori T2.E new-energy production, Pau Navarro dan Jan Rosa secara keseluruhan berhasil meraih kemenangan dengan GWM Tank 700 Hi4-T, disusul rekan satu tim mereka, Nicolás Cavigliasso dan Valentina Pertegarini, di posisi kedua, serta Gerard Farres dan Bruno Jacomy di posisi ketiga.
Ketiga posisi podium tersebut diraih dengan model yang sama. Di kategori T2.1 fuel production, Eniriltu dan Aobulege merebut gelar juara, dengan Nayintai dan Onchinjab menyusul tidak jauh di belakang.
Di kategori T2.3 club production, Zhou Renbin dan Zhang Tengzhong keluar sebagai pemenang, Huang Dongxu dan Tang Shixin menempati posisi kedua, sementara Zhang Guoqiang dan Lou Liyuan melengkapi podium. Pada seluruh kategori yang diikuti, GWM mencatat tiga podium, empat etape, serta dua belas pasangan pembalap dan navigator tanpa satu pun gagal finis.
SS3 membentang sejauh 468 kilometer, menjadi special stage terpanjang yang pernah dihadapi reli ini dalam beberapa tahun terakhir. SS2 menembus Gurun Kumtag sejauh 293 kilometer. Di medan gurun, suhu mesin dapat melonjak dengan cepat, dan ruang untuk melakukan kesalahan nyaris tidak ada.
Baca Juga: Beragam Istilah Fitur ADAS di Mobil Modern dan Penjelasannya
Tanpa Kendala Berarti
GWM menyelesaikan keempat etape tanpa satu pun kendaraan berhenti karena masalah mekanis.
GWM Tank 700 Hi4-T yang turun di kompetisi T2.E menggunakan powertrain yang sama dengan kendaraan versi produksi pabrik. Mesin 3.0T V6, sistem hybrid Hi4-T, transmisi, dan arsitektur penggerak empat rodanya tidak mengalami perubahan.
Kendaraan ini disiapkan sesuai persyaratan homologasi T2.E: perangkat keselamatan yang dipasang sesuai standar regulasi tanpa ada satu pun perubahan pada cara mesin dan sistem hybrid menyalurkan tenaga ke roda.
GWM mengikuti reli ini dengan empat tim pabrikan, dua belas pasangan pembalap dan navigator dari China maupun internasional, serta kamp khusus seluas 5.000 meter persegi di luar Korla.
