KabarOto.com - Ban merupakan salah satu komponen penting dalam sebuah kendaraan, namun bila tidak dirawat dapat mengakibatkan kendala hingga membahayakan bagi pengendaranya.
Baca Juga: Apa Saja yang Terjadi Jika Sobat Nekat Gunakan Ban Kondisi Tak Laik Jalan?
Kronologi Pecah Ban Mobil Toyota Kijang Innova Zenix
Kejadian ini dialami oleh beberapa orang yang dibagikan di grup sosial media Facebook Toyota Kijang Innova Zenix/Hybrid Fans & Owner, salah satu yang mengalami kejadian pecah ban adalah Eko Wahyudi, seorang pengguna Toyota Innova Zenix Hybrid Q, Ia yang melakukan perjalanan pulang dari Jombang, Jawa Timur menuju Depok, Jawa Barat.
Eko mengatakan kejadian tersebut pada Rabu 17 April 2024 ketika ia bersama keluarga berangkat dari Jombang, menuju ke Depok, ke arah Jakarta, pagi sekitar jam 9-10 pagi di sekitaran sragen.
Sebelum jalan, ia mengisi tekanan angin ban menggunakan nitrogen sebesar 36 bar pada ban standart Dunlop SP sportmax 050 ukuran 225/50 R18, melaju di kecepatan 120 kpj, ditengah perjalanan ia mendengar suara ledakan pada bagian belakang hingga harus menepi.
"Sebelumnya saya berangkat, saya isi nitrogen dulu di jombang, depan 36 dan belakang 36 seperti biasanya kalo bawa barang. di tol kecepatan sekitar 120km/jam karena memang sepi tol disana, tidak ada tanda apa apa sebelum meledak, Hanya baru pas meledak saja itu terdengar suara di bagian belakang. Dan saya tidak pernah berpikir itu meledak. lalu saya langsung menepi tanpa pikir Panjang, karena setir goyang kaya ban kempes ternyata sewaktu berhenti, saya lihat ban nya udah lepas seperti itu. Agak kaget sih karena rata kaya donat lepas aja," jelas Eko ketik dihubungi tim KabarOto.
Insiden pecah ban mobil bagian belakang tersebut tidak memakan korban jiwa, Eko beserta keluarga dalam keadaan selamat.
Pandangan Ahli Terhadap Kejadian Pecah Ban pada Mobil Toyota Kijang Innova Zenix
Menurut Fx Sony Susmana selaku Praktisi Keselamatan Berkendara, kejadian tersebut bisa terjadi akibat bagian samping pada ban (sidewall) yang mengalami retak - retak tipis.
Retak tersebut bisa terjadi akibat banyak faktor seperti ban tidak terawat, tekanan angin kurang, melakukan manuver berkendara agresif, dan melakukan perjalanan terus menerus dengan jarak yang jauh.
"Kalau sampai sobek seperti itu hampir pasti karena kondisi ban yang tidak terawat. ketika ban tidak terawat, bisa karena tekanan angin kurang, agresif berkendaranya/manuvernya, non stop berkendara dengan jarak yang jauh dll, kerja sidewall ban yg paling berat. Pengemudi sering kali berpatokan kepada durasi penggantian yang lamanya 3-5thn, sehingga perawatan sering diabaikan. Jadi, sidewall ban adalah sisi yang paling tipis," jelas Sony.
Baca Juga: Perbedaan Ban untuk Mobil Listrik dan Konvensional
Ia juga mengatakan itu bisa terjadi akibat gagal produksi, namun, sangat kecil kemungkinannya.
