KabarOto.com - Arvid Lindblad (Racng Bulls), Franco Colapinto (Alpine) dan Gabriel Bortoleto (Audi) menerima penalti grid untuk berbagai perubahan power unit di F1 Amerika Serikat 2026.
Masing-masing dijatuhi penalti posisi start untuk Formula 1 akhir pekan ini, setelah semua melampaui jumlah komponen unit daya yang diizinkan.
Baca juga: Scuderia Ferrari Luncurkan Corak Khusus untuk F1 Amerika Serikat
Daftar Isi
3 Pembalap Kena Penalti
Daftar Isi
Lindblad sempat memulai balapan dari posisi paling belakang di Malaysia ketika tim Racing Bulls memasang mesin pembakaran internal (ICE) kelimanya musim ini. Kini, tim tersebut memutuskan untuk mengganti kembali komponen tersebut, yang menjadikannya penggunaan keenam padahal hanya empat yang diperbolehkan.
Kemudian Colapinto, yang ingin mengurangi defisit Alpine dari rival lini tengahnya Racing Bulls, ia menerima unit elektronik kontrol baru yang keempat di musim ini.
Sedangkan Bortoleto, mengambil unit penyimpan energi keempat dan unit elektronik kontrol keempat. Penggantian ICE, turbocharger, set knalpot dan komponen tambahan unit daya juga telah diperkenalkan tetapi tetap dalam alokasi, sehingga tidak akan mempengaruhi hukumannya.
Penurunan Posisi Start
Jika alokasi komponen unit daya dilampaui untuk pertama kalinya, pembalap akan dikenai penalti penurunan posisi start sebanyak 10 tempat. Untuk pelanggaran kedua dan seterusnya, pembalap akan dikenai penalti penurunan posisi start sebanyak 5 tempat. Semua penalti yang terjadi dalam satu ajang yang sama akan diberlakukan secara kumulatif.
Baca juga: Mercedes-AMG Petronas Pamerkan Corak Khusus untuk F1 Amerika Serikat
Jika seorang pembalap menerima penalti yang totalnya melebihi 15 posisi start, ia tetap diwajibkan untuk memulai balapan dari posisi paling belakang.
Lindblad menerima penalti penurunan 5 posisi start, Colapinto turun 10 posisi dan Bortoleto kemungkinan besar akan memulai balapan dari posisi paling belakang karena menerima penalti penurunan 20 posisi start.
