Bikin Mitsubishi Xpander Tambah Nyaman, Pasang Arm Rest Buatan Vertue

Rabu, 31 Januari 2018
Bikin Mitsubishi Xpander Tambah Nyaman, Pasang Arm Rest Buatan Vertue

Vertue Concept

Ukuran text:
14
Dengarkan Berita:

KabarOto.com – Kenyamanan Mitsubishi Xpander sudah banyak diketahui. Tapi bagi yang ingin tambah nyaman lagi, bisa pasang arm rest tambahan yang dibuat oleh Vertue Concept ini.

“Ide awalnya karena melihat konsol boks Xpander yang menggunakan sistem geser, seperti mobil BMW zaman dulu. Soalnya, selama ini arm rest tambahan selalu terkendala oleh konsol boks yang membuka ke atas, jadi mentok,” terang Edy, pemilik Vertue Concept yang beralamat di Danau Sunter Utara Blok J12 No.6, Jakarta Utara.

Terlebih, bagi yang menggunakan Xpander tipe transmisi otomatis, pasti akan merasa lebih nyaman karena tangan kiri bisa diletakkan di arm rest ini. Proses pengerjaannya membutuhkan waktu 3 hari, sehingga mobil mesti ditinggal. Sebab, Vertue akan membongkar pelapis jok, lalu menambahkan engsel tambahan plus busa ekstra.

“Sulitnya, Vertue Concept selalu membuat dengan memperhatikan detail, agar pengemudi dapat mendapat kenyamanan ekstra. Posisi arm rest akan diukur betul untuk mendapat posisi paling ergonomis dan tetap dapat berkendara dengan aman,” papar Edy lagi.

Menjaga kualitasnya, ada garansi selama 1 tahun dengan harga yang ditawarkan Rp 2 juta untuk sepasang arm rest, namun belum termasuk pelapisnya, dikarenakan pelapisnya harus menyesuaikan dengan motif joknya sendiri.

Apabila tertarik, bisa menghubungi Vertue Concept di nomor +62 817-837 883.

Google
Tambahkan Kabaroto.com Sebagai Sumber Utama di Google untuk Dapatkan Berita Eksklusif.
Tambahkan Sekarang

Rio Fajar

Automotive journalist since 2007, starting in print media and now specializing in online digital media. Meticulous in editing with a keen eye for detail, and extensive experience reviewing cars, motorcycles, and anything powered by an engine. Over the years, I have driven and evaluated a wide range of vehicles, from everyday passenger cars such as MPVs, SUVs, and hatchbacks to high-performance sports cars, supercars, and the latest electric vehicles. My hands-on experience enables me to provide practical, real-world insights beyond technical specifications. Beyond journalism, I have been actively involved in motorsports since 1997, participating in drag racing, sprint rally, and off-road competitions. Today, I am also focused on developing and growing digital automotive media through high-quality editorial content, engaging storytelling, and strategic audience development.
Show More
Follow Me

Bagikan

Bagikan