BMW M5 2025 jadi Sedan Performa Tinggi Generasi Ke-7 dengan Penggerak Elektrifikasi

KabarOto.com - BMW M5 memasuki era baru. Dengan sejarah 40 tahun yang telah berlalu, sedan berperforma tinggi yang legendaris ini telah mencapai generasi model ketujuh. Dan model eksekutif dari BMW M GmbH kini memiliki sistem penggerak elektrifikasi untuk pertama kalinya, dengan model sistem hibrida plug-in.

Perkenalan perdana BMW M5 baru di dunia akan berlangsung di Goodwood Festival of Speed di Inggris pada Juli 2024, dengan produksi di BMW Group Plant Dingolfing dimulai pada bulan yang sama.

Peluncuran pasar BMW M5 baru di seluruh dunia akan dimulai pada November 2024 dan dibarengi dengan pengenalan BMW M5 Touring baru pada waktu yang bersamaan. Wilayah penjualan terpenting sedan performa tinggi ini adalah Amerika Utara dan Eropa. Amerika Serikat merupakan pasar individu terbesar dalam jarak tertentu, diikuti oleh Inggris Raya, Jerman, Korea Selatan, Tiongkok, Jepang, dan Kanada.

Baca Juga: Ulang Tahun Ke-25 Tahun, BMW X5 Silver Anniversary Edition 2025 Meluncur

Edisi baru dari sedan performa tinggi ini menampilkan BMW M GmbH mengambil langkah berkomitmen lainnya dalam transformasi menuju mobilitas lokal bebas emisi.

Perpaduan mesin pembakaran dan motor listrik pada BMW M5 baru menganut prinsip yang sama dengan sistem penggerak pada mesin balap ketahanan BMW M Hybrid V8. Interaksi mesin dan motor yang dikontrol secara cerdas, serta transfer tenaga dan teknologi sasis yang disesuaikan secara sempurna dengan karakteristik performa yang dihasilkan, memberikan contoh kemajuan terbaru yang dicapai dengan keahlian mobil balap yang mapan.

BMW M5 baru juga hadir standar dengan Adaptive M Suspension. Peredam yang dikontrol secara elektronik mengoptimalkan kontak jalan di semua situasi berkendara, mengurangi kecenderungan tubuh untuk melewati tikungan kecepatan tinggi, dan meningkatkan kenyamanan berkendara dalam kondisi sehari-hari dan perjalanan jarak jauh.

Peredam dikendalikan dengan bantuan sensor yang terus memantau pergerakan tubuh, kondisi jalan, dan penyesuaian kemudi. Katup yang dikontrol secara elektromagnetik menghasilkan gaya redaman optimal untuk setiap roda dalam hitungan milidetik.

Pengaturan dasar peredam dapat diubah oleh pengemudi di menu M Setup, dan respons sistem Kemudi 4 Roda Aktif Integral disesuaikan bersama dengan peredam.

Baca Juga: Konfirmasi BMW M5 Model Terbaru, Segera Diluncurkan

Kemudi M Servotronic untuk BMW M5 baru telah diperbarui dan menyatukan bantuan tenaga yang peka terhadap kecepatan dan rasio kemudi variabel.

Hal ini memungkinkan sistem kemudi rack-and-pinion berbantuan listrik (Electric Power Steering) versi khusus M untuk menghasilkan jumlah torsi kemudi yang tepat dalam setiap situasi.

Pengenalan sistem pengereman terintegrasi pada BMW M5 baru disertai dengan pembaruan lebih lanjut pada fungsi DSC (Dynamic Stability Control). Karena fungsi kontrol pengereman juga terintegrasi ke dalam modul pusat sistem, input korektif kini diterapkan dengan lebih presisi.

Sistem pengereman anti-lock (ABS) dan Cornering Brake Control (CBC) keduanya ditingkatkan dengan sistem pengereman terintegrasi, demikian pula sistem kontrol stabilitas untuk mencegah oversteer dan understeer, serta Automatic Differential Brake (ADB-X), Brake Assist, Fungsi Pengereman Kering, Asisten Start-Off, dan fungsi Tahan Otomatis.

BMW M5 terbaru ini mengendong mesin V8 TwinPower Turbo dengan kapasitas 4.395 cc, sanggup menghasilkan tenaga maksimal 577 dk pada 5.600-6.500 rpm dan torsi sebesar 553 Nm pada 1.800-5.400 rpm.

Baca Juga: BMW Siapkan i3, Menuju Masa Depan Elektrifikasi dengan Platform Neue Klasse

Motor listriknya menyumbang hingga 194 dk pada output sistem maksimum dan hingga 280 Nm (206 lb-ft) pada torsi sistem maksimum. Dilengkapi dengan baterai Lithium-ion 14,8 kWh dan transmisi Steptronic 8 percepatan dengan Drivelogic dan sistem penggerak semua roda M xDrive.

Secara keseluruhan, tenaga maksmial dari mesin bensin dan sistem hibrida plug-in mencapai 717 dk pada 5.600-6.500 rpm, sedangkan torsinya adalah 1.000 Nm pada 1.800-5.400 rpm.

Klaim performa BMW M5 adalah dengan memanfaatkan penyaluran tenaga yang dimulai secara instan dan tanpa henti dari mesin dan motor listriknya untuk berakselerasi dari 0-100 kpj dalam 3,5 detik, dan 0-200 kpj membutuhkan waktu 10,9 detik. Sedangkan kecepatan maksimalnya dibatasi hingga 250 kpj sebagai standar, tetapi batas tersebut dapat ditingkatkan hingga 305 kpj jika paket opsional M Driver dimaksimalkan.