Bukan Kaleng-kaleng, Modifikasi Fuso Canter Full Ekstrem Habiskan Biaya Rp 1,3 Miliar


Modifikasi ekstrem Mitsubishi Fuso Canter (Foto: Sigit/Kabaroto)
KabarOto.com - Modifikasi bukan hanya dilakukan pada mobil penumpang, tapi bisa juga untuk kendaraan berukuran besar seperti truk. Buktinya, Mitsubishi Fuso ini, yang menggunakan sasis Canter Euro 4 FE, dimodisikasi secara ekstrem.
Mitsubishi Fuso Canter ini merupakan buatan dari karoseri Bawor Maju Jaya asal Banyumas, Jawa Tengah. Seluruh body truk dibuat ulang, pintu, pilar C hingga kaca depan tidak lagi standar.

Baca Juga: Harga Mitsubishi Fuso eCanter Tergantung Kebutuhan Konsumen, Ini Penjelasannya
Audio Dan Interior
Area kabin merupakan Garapan Automax asal Cilacap, tugasnya mendesain interior, audio dan elektrikal. Speaker full menggunakan produk Crescendo, subwoofer Rockford, serta speaker mid dan triway menggunakan Crescendo.
Pengaman body depan, samping hingga belakang bisa dioperasikan dengan sistem android, tidak lagi menggunakan tombol. Pencahayaan lampu depan hingga belakang menggunakan LED, dan terdapat kamera mundur.

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Diserahkan ke Konsumen Pertama
Biaya dan Proses Pengerjaan
Pengerjaan modifikasi Mitsubishi Fuso Canter memakan Waktu 1,5 tahun, 1 tahun untuk body, setengah tahun untuk elektrikal dan interior.
"Kesulitan sebenarnya tidak ada, tapi namanya modifikasi itu membutuhkan waktu. membutuhkan ide baru yang akhirnya memakan waktu lebih lama," ucap Ipung dari Automax.d

Bicara biaya modifikasi, untuk keseluruan body mencapai Rp 700 jutaan, interior, audio dan elektrikal itu menghabiskan Rp 250 jutaan. "Kalau truknya saja sekitar Rp 400 jutaan, jadi kira-kira total semuanya Rp 1,3 miliaran," jelas Ipung.

Soal performa dan kaki-kaki, semuanya masih standar pabrik. Artinya tidak ada ubahan yang dilakukan.
Baca Juga: Setelah Uji Coba 25.000 Km, Mitsubishi Fuso eCanter Resmi Dipasarkan di Indonesia

Prestasi Kontes Modifikasi
Dengan modifikasi ekstrem yang dilakukan, Mitsubishi Fuso Canter tidak digunakan untuk mengangkut barang. Tapi, hanya untuk mengikuti kontes modifikasi.
Modifikasi yang diikuti audio di kelas SQL, sebab menggunakan Crescendo. Prestasi sudah dua kali meraih King of The King, pertama di Bandung, kedua di Purbalingga.
Tags:
#Modifikasi Mitsubishi Fuso Canter