Bukan Kaleng-kaleng, Modifikasi Fuso Canter Full Ekstrem Habiskan Biaya Rp 1,3 Miliar

M. Sigit
M. Sigit
Senin, 22 Juli 2024
Bukan Kaleng-kaleng, Modifikasi Fuso Canter Full Ekstrem Habiskan Biaya Rp 1,3 Miliar

Modifikasi ekstrem Mitsubishi Fuso Canter (Foto: Sigit/Kabaroto)

Ukuran: 14
Font:
Audio:
Ctrl/Cmd + +/- untuk ukuran font
Ctrl/Cmd + F untuk fokus jenis font
Ctrl/Cmd + 0 untuk reset
Ctrl/Cmd + P untuk play/pause/resume audio
Ctrl/Cmd + S untuk stop audio

KabarOto.com - Modifikasi bukan hanya dilakukan pada mobil penumpang, tapi bisa juga untuk kendaraan berukuran besar seperti truk. Buktinya, Mitsubishi Fuso ini, yang menggunakan sasis Canter Euro 4 FE, dimodisikasi secara ekstrem.

Mitsubishi Fuso Canter ini merupakan buatan dari karoseri Bawor Maju Jaya asal Banyumas, Jawa Tengah. Seluruh body truk dibuat ulang, pintu, pilar C hingga kaca depan tidak lagi standar.

Modifikasi audio (Foto: KabarOto)

Baca Juga: Harga Mitsubishi Fuso eCanter Tergantung Kebutuhan Konsumen, Ini Penjelasannya

Audio Dan Interior

Area kabin merupakan Garapan Automax asal Cilacap, tugasnya mendesain interior, audio dan elektrikal. Speaker full menggunakan produk Crescendo, subwoofer Rockford, serta speaker mid dan triway menggunakan Crescendo.

Pengaman body depan, samping hingga belakang bisa dioperasikan dengan sistem android, tidak lagi menggunakan tombol. Pencahayaan lampu depan hingga belakang menggunakan LED, dan terdapat kamera mundur.

Pencahayaan full LED

Baca Juga: Mitsubishi Fuso eCanter Diserahkan ke Konsumen Pertama

Biaya dan Proses Pengerjaan

Pengerjaan modifikasi Mitsubishi Fuso Canter memakan Waktu 1,5 tahun, 1 tahun untuk body, setengah tahun untuk elektrikal dan interior.

"Kesulitan sebenarnya tidak ada, tapi namanya modifikasi itu membutuhkan waktu. membutuhkan ide baru yang akhirnya memakan waktu lebih lama," ucap Ipung dari Automax.d

Pintu, pilar C dan kaca depan dibuat ulang

Bicara biaya modifikasi, untuk keseluruan body mencapai Rp 700 jutaan, interior, audio dan elektrikal itu menghabiskan Rp 250 jutaan. "Kalau truknya saja sekitar Rp 400 jutaan, jadi kira-kira total semuanya Rp 1,3 miliaran," jelas Ipung.

Tombol Start/Stop Engine

Soal performa dan kaki-kaki, semuanya masih standar pabrik. Artinya tidak ada ubahan yang dilakukan.

Baca Juga: Setelah Uji Coba 25.000 Km, Mitsubishi Fuso eCanter Resmi Dipasarkan di Indonesia

Tampilan eksterior

Prestasi Kontes Modifikasi

Dengan modifikasi ekstrem yang dilakukan, Mitsubishi Fuso Canter tidak digunakan untuk mengangkut barang. Tapi, hanya untuk mengikuti kontes modifikasi.

Modifikasi yang diikuti audio di kelas SQL, sebab menggunakan Crescendo. Prestasi sudah dua kali meraih King of The King, pertama di Bandung, kedua di Purbalingga.

Tags:

#Modifikasi Mitsubishi Fuso Canter

Bagikan

Berita Terkait

Bagikan