Bus Tentrem dan Adiputro, Sejarah Daimler Mercedes-Benz Indonesia

KabarOto.com - Di Indonesia sasis bus bermuatan 20–50 kursi pertama telah dimulai pada 1971 di pabrik Tanjung Priok, menjadikannya salah satu pelopor industri kendaraan niaga di Indonesia.

Secara global, kendaraan niaga Mercedes-Benz telah mengakar lebih dari 130 tahun membawa visi “For all who keep the world moving”. Mulai dari tahun 1895, Karl Benz merancang truk pertama dalam sejarah dunia dan juga modifikasinya sebagai bus-bus angkutan penumpang pertama, serta inovasi Gottlieb Daimler dalam penciptaan mesin kecil berkecepatan tinggi yang dapat digunakan sebagai penggerak kendaraan di darat, air, dan udara.

Peruntukkan untuk darat, air, dan udara inilah yang tercermin dalam logo ikonik di tiap bus dan truk Mercedes-Benz yang merupakan bintang berpalang tiga (the three-pointed star).

Baca Juga: Yamaha Tenere 700 World Raid Terbaru Siap Tembus Medan Berat

Dengan ekosistem yang sudah terbentuk sejak 1971 di Indonesia, kolaborasi antara bus Mercedes-Benz dengan PT Adiputro Wirasejati yang juga telah berdiri sejak 1973 telah menghasilkan bus angkutan penumpang sesuai dengan zamannya.

Terbaru, untuk unit Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 Euro 5 sendiri telah dilengkapi sistem keselamatan canggih Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), sehingga menjadi pilihan utama untuk operator bus mewah. Karoseri Adiputro sendiri yang pertama kali membangun body bus ketika sasis Mercedes-Benz O 500 RSD 2445 ini hadir di Indonesia pada 2024.

Baca Juga: Cikal Bakal Balap, Menilik Sejarah Singkat Mercedes-Benz 35 HP

Seluruh kolaborasi DCVI dengan berbagai karoseri di Indonesia pun menurut pihaknya selalu disertai dengan standar global yang dipraktikkan layanan Body Builder Advisor (BBA). Melalui program ini, semua pembangunan bus di atas sasis seperti Mercedes-Benz OH 1626, OF 917, dan O 500 RSD 2445, selalu melalui pendampingan intens dan juga pengawasan ketat tim BBA yang disediakan oleh DCVI.

Tim BBA ini akan memastikan desain, konstruksi, dan integrasi sistem di setiap karoseri telah sesuai dengan Mercedes-Benz Bodybuilder Guidelines yang merupakan standar ketat dari Daimler Truck AG (DTAG).

Kini, melalui inovasi teknologi berkualitas global, dukungan proses manufaktur lokal seperti yang terlihat di pabrik baru bus dan truk Mercedes-Benz di Cikarang, penguatan industri karoseri lokal, serta investasi berkelanjutan pada pengembangan sumber daya manusia ahli di bidang kendaraan niaga, kolaborasi antara DCVI dan karoseri Adiputro dan karoseri Tentrem ini menjadi momentum refleksi atas warisan panjang ketiganya di Indonesia.