KabarOto.com - Pabrikan mobil Tiongkok saat ini gencar membuat kei van dan mulai memasarkan di beberapa negara. Hal itu membuat produsen Jepang kebakaran jenggot, dan mulai menyegarkan tampilan produk lama mereka untuk menarik konsumen. Salah satunya adalah Daihatsu, mereka memberi pembaruan pada dua model kei car, Hijet Cargo dan Daihatsu Atrai.
Langkah ini untuk menjaga persaingan, di tengah munculnya kei car merek Tiongkok di Jepang. Dilansir dari Car Carscoops,ubahannya minor, fokus di fitur keselamatan, agar bisa memenuhi regulasi terbaru di Jepang untuk kedua produknya tersebut. Ini juga dilakukan, untuk kompetitor satu negara, yaitu Suzuki Every dan Every Wagon.
Baca Juga: BYD Gandeng Hirohide Tagawa untuk Tembus Pasar Kei Car Jepang
Daihatsu Hijet Cargo dan Daihatsu Atrai mendapatkan sistem keselamatan Smart Assist terbaru, diklaim teknologi ini punya kemampuan mendeteksi lebih modern dan canggih saat melintas di perkotaan.
Terdapat radar dan kamera, di mana bida mendeteksi ada sepeda atau motor saat berada di persimpangan. Dapat memantau kendaraan dari depan arah berlawanan saat berbelok ke kanan, sampai mendeteksi pejalan kaki saat menyeberang saat kendaraan sedang menikung.
Desain eksterior masih sama dengan model lam, yang sudah ada sejak tahun 202, namun ada tambahan di sektor lampu dengan LED untuk Hijet Cargo. Model sebelumnya di varian standar masih gunakan halogen.
Daihatsu Hijet Cargo dan Daihatsu Atrai masih ditawarkan dalam dua penumpang dan empat penumpang, ada tambahan di varian khusus, yaitu Sloper berguna untuk naik dan turun kursi roda juga ada deck van.
Interior, Hijet Cargo masih pertahankan panel instrumen analog, tetapi Atrai sudah dibekali panel instrumen digital, Daihatsu menamainya Active Multi Information Meter. Terdapat juga sistem infotainment standar, konsumen bisa menyesuaikan dengan keinginan, jika ini layar sentuh 6,8 inci atau 9 inci.
Daihatsu menyediakan berbagai aksesori lain untuk menunjang pengemudi dan penumpang, ada tempat tidur di belakang, bisa beralih fungsi menjadi area istirahat.
Mesin 660 cc masih dipertahankan, tersedia pilihan naturally aspirated, dapat mengeluarkan tenaga maksiml 46 dk, ada versi turbo yang bisa menyemburkan tenaga 63 dk. Dipadu dengan transmisi manual lima percepatan atau CVT, sistem penggeraknya roda belakang juga sistem 4WD elektronik.
Baca Juga: Ikut Jejak BYD, Chery Juga Berminat Bikin Kei Car
Hijet Cargo dibanderol mulai dari 1.155.000 yen, atau sekitar Rp 131,2 jutaan. Sementara Atrai RS turbo 4WD, dibanderol mulai 2.013.000 yen. Pabrikan juga menghadirkan versi listrik murni e-Hijet Cargo dan e-Atrai, harganya tentu lebih tinggi. Belum ada informasi angka pastinya.
