KabarOto.com - Daihatsu Taft resmi memberikan penyegaran untuk kei car crossover andalannya, di Jepang. Pembaruan ini difokuskan pada peningkatan teknologi kabin, sistem keselamatan lebih pintar, serta hadirnya dua edisi spesial baru.
Langkah ini diambil Daihatsu untuk memperkuat posisinya sebagai penantang Suzuki Hustler dan Mitsubishi Delica Mini.
Meski lini standar Daihatsu Taft tidak mengalami perubahan desain bodi, Daihatsu menghadirkan dua varian khusus berbasis trim tertinggi (G dan G Turbo).
Baca Juga: Pikap Bekas Masih Diminati, Daihatsu Gran Max Mendominasi
Khusus varian Rugged Venture, terlihat aura petualang kental berkat gril kustom dan garnish pintu bagasi belakang dengan finishing Smoked Chrome. Tampilannya dipertegas dengan pelek alloy 15 inci berwarna Gunmetal, senada dengan aksen di dalam kabin.
Sedangkan varian Active Mode, mengusung komponen serupa dengan versi Rugged Venture, namun menawarkan pendekatan visual lebih gelap dan misterius (stealth look). Bagi konsumen yang ingin tampil beda, tersedia paket opsional Active Mode Style untuk aksen kontras warna oranye di area gril, bodi samping, pelek, hingga lampu kabut.
Masuk area kabin, pengemudi disuguhkan panel instrumen digital baru berukuran 7 inci dengan grafis lebih tajam, serta opsi head unit layar sentuh 9 inci. Sisi praktis juga ditingkatkan lewat hadirnya under luggage box yang bisa dilepas-pasang, dan fitur atap kaca panoramik ikonik.
Dari sisi keselamatan, Daihatsu memberikan pembaruan besar pada sistem radar untuk mematuhi regulasi ketat terbaru di Jepang. Sensor keselamatan tersebut mampu mendeteksi pesepeda, pejalan kaki, serta mendeteksi kendaraan dari arah berlawanan saat mobil berbelok di persimpangan.
Hebatnya lagi, ambang batas kecepatan untuk fitur pedestrian collision avoidance system ditingkatkan hingga kecepatan 80 kpj. Sistem Adaptive Cruise Control (ACC) dan Lane Keep Assist (LKA) juga dikalibrasi ulang agar bekerja jauh lebih halus.
Baca Juga: Kisah Bapak Mufti: 14 Tahun Setia Bareng Daihatsu Terios
Untuk sektor dapur pacu, Daihatsu Taft tetap mempertahankan regulasi kei car dengan mesin 3 silinder, berkapasitas 658 cc yang tersedia dalam dua pilihan performa, yakni mesin biasa atau Naturally Aspirated (NA) dengan tenaga 51 dk, dan mesin dengan turbo yang mampu menghasilkan tenaga 63 dk.
Kedua mesin tersebut dipadukan dengan transmisi CVT, serta pilihan penggerak roda depan (FWD) maupun penggerak empat roda (4WD).
Untuk pasar Jepang, updated Daihatsu Taft dibanderol mulai dari 1.435.500 Yen atau setara Rp 147 jutaan untuk varian standar NA FWD, hingga 1.930.500 Yen atau setara Rp 198 jutaan untuk tipe tertinggi Active Mode Turbo 4WD.
