KabarOto.com - Pembalap Yamaha, Fabio Quartararo, mengungkapkan bahwa dirinya sebenarnya dijadwalkan untuk mencoba prototipe motor MotoGP 850 cc dalam sesi tes MotoGp Ceko di Sirkuit Brno. Keputusan tim ini yang tidak memberinya kesempatan debut bersama ban baru Pirelli.
Quartararo Absen Tes MotoGP 850cc di Brno
Tes di Sirkuit Brno menjadi momen penting bagi pengembangan motor MotoGP 2027 yang akan menggunakan mesin 850 cc.
Meski begitu, Quartararo justru tidak masuk dalam daftar pembalap yang diturunkan Yamaha untuk sesi tersebut.
Keputusan ini dinilai berkaitan dengan masa depan sang pembalap yang santer dikabarkan akan meninggalkan Yamaha dan bergabung dengan Honda pada akhir musim.
Dalam situasi tersebut, tim pabrikan cenderung memprioritaskan pembalap yang akan tetap bersama mereka untuk pengembangan jangka panjang.
Baca Juga: Marc Marquez Akui Kalah Energi dari Pedro Acosta dan Fermin Aldguer, Tapi Ini Balasannya
Strategi Tim Prioritaskan Pembalap Masa Depan
Yamaha bersama Ducati dan Aprilia memilih fokus pada pembalap yang diproyeksikan bertahan hingga era regulasi baru 2027.
Dalam kasus Yamaha, nama Toprak Razgatlioglu dan test rider Augusto Fernandez dipercaya untuk menjalani pengujian motor generasi baru tersebut.
Menanggapi absennya dari tes penting ini, Quartararo justru menunjukkan sikap santai. Ia bahkan berkelakar akan menghabiskan waktunya bersama keluarga.
Aku akan bersama keluargaku di rumah mengadakan pesta barbekyu, saya mengerti bahwa Yamaha tidak ingin saya menguji motor ini di sini. Menurutku ini cukup normal. Tapi jika mereka bertanya padaku, tentu saja aku akan melakukan tes,
kata Quartararo.
Fokus ke Adaptasi Motor dan Ban Baru
Quartararo juga tidak khawatir terkait adaptasi terhadap motor dan ban baru menjelang MotoGP 2027. Ia menyadari bahwa waktu pengujian akan terbatas, namun tetap optimistis bisa beradaptasi.
Soal ban, pada akhirnya kita hanya punya satu hari di Valencia, jadi butuh sedikit lebih banyak waktu untuk memahami performanya. Tapi saya tidak terlalu peduli,
ungkapnya.
Tes di Brno sendiri menjadi debut penting bagi paket regulasi baru MotoGP 2027 yang menghadirkan perubahan besar, mulai dari mesin 850cc, pengurangan aerodinamika, hingga penggunaan ban Pirelli menggantikan Michelin.
Baca Juga: Alex Marquez Nekat Tampil di MotoGP Ceko, Pemulihan Cedera Belum Cukup
Era Baru MotoGP 2027
Perubahan regulasi ini menjadi salah satu transformasi terbesar dalam beberapa tahun terakhir di MotoGP. Selain mesin yang lebih kecil, penghapusan perangkat pengatur ketinggian motor juga akan mengubah karakter balap secara signifikan.
