Ferrari 296 GT3 Evo Dipersiapkan untuk Musim Balap Tahun 2026 dengan Peningkatan Aerodinamika

KabarOto.com - Ferrari 296 GT3 Evo dipersiapkan sebagai mobil balap baru untuk musim 2026, perlengkapan peningkatan juga tersedia bagi pemilik Ferrari 296 GT3.

Dikembangkan berdasarkan Ferrari 296 LMGT3 dan 296 GT3 model sebelumnya, telah memenagkan lima gelar dan 24 Hours of Nürburgring, serta 24 Hours of Daytona. Mobil balap ini telah mencatatkan 140 kemenangan, 405 podium, dan 56 posisi pole dalam 343 balapan.

Performanya masih mempertahankan mesin V6, di mana jantung pacu ini diposisikan ke depan dan lebih rendah daripada mobil produksi, menurunkan pusat gravitasi dan meningkatkan kekakuan torsi.

Baca Juga: Mantap, Ferrari Luncurkan Aplikasi Ponsel Biar Makin Dekat dengan Kalian Nih, Sob!

Ubahan Ferrari 296 GT3 Evo

Dari segi aerodinamika, hampir semua bodi telah ditingkatkan. Splitter dan lantai depan telah diubah, mengoptimalkan volume ekspansi dan generator vortex.

Bumper depan direvisi dan diffuser belakang telah ditingkatkan secara signifikan. Kisi-kisi lengkungan roda depan juga telah dikembangkan dan dirancang untuk mengarahkan udara bersih ke intake udara belakang.

Secara eksternal, dua intake udara telah ditambahkan ke kap depan untuk meningkatkan pendinginan rem dan kokpit, sementara sayap belakang baru dilengkapi dengan mekanisme penyesuaian cepat yang pertama kali diperkenalkan pada LMGT3.

Sedangkan secara internal, rem depan telah ditingkatkan dengan aliran udara lebih dari 20% lebih banyak dari bemper ke cakram, sementara pendinginan pompa kemudi juga telah ditingkatkan dengan dua intake di bagian bawah bodi.

Baca Juga: Replika Ferrari SF-16 Tahun 2016 Dilelang, Harga Tembus Rp1 Miliaran

Proses Homologasi

Suspensi telah merevisi kinematika di bagian depan dan belakang untuk mengurangi beban pada komponen serta meningkatkan keandalan, desain baru memastikan respons dinamis terkoordinasi antara bagian depan dan belakang.

Di kokpit, meskipun karakteristik dasar dipertahankan, sistem pendingin udara ditingkatkan secara signifikan dan dibuat lebih efektif dengan penambahan kipas tambahan.

Proses homologasi untuk Ferrari 296 GT3 Evo akan selesai setelah penyesuaian aerodinamis akhir selesai dan mobil dijadwalkan untuk memulai debutnya pada musim 2026.