KabarOto.com - FIA pada hari Selasa lalu, mengadakan pertemuan pertengahan tahun 2026 mereka selama Konferensi FIA di Makau, dengan berbagai pembaruan pada Peraturan Olahraga, Teknis, dan Keuangan 2026 disetujui, dan perubahan yang diusulkan untuk tahun 2027 dan 2028 disahkan.
Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) melalui World Motor Sport Council (WMSC) atau Dewan Olahraga Motor Dunia bertanggung jawab atas semua aspek olahraga motor internasional. Dewan ini bertemu setidaknya tiga kali setahun untuk memutuskan aturan, regulasi, keselamatan, dan pengembangan olahraga motor di setiap tingkatan, mulai dari karting hingga Formula Satu.
FIA terus mengawasi evolusi peraturan 2026 dan bekerja sama erat dengan semua pemangku kepentingan utama di seluruh komunitas olahraga motor,
ujar Mohammed Ben Sulayem selaku Presiden FIA.
Baca juga:
Alasan Balapan Formula 1 Bagi Nico Hulkenberg di Barcelona Berakhir
Seperti halnya setiap perubahan regulasi besar, prosesnya tidak berakhir ketika mobil pertama kali turun ke lintasan. Dialog dan kolaborasi berkelanjutan sangat penting untuk memastikan bahwa regulasi memenuhi kebutuhan olahraga, para pembalap, dan para penggemarnya.
Selama pertemuan tersebut, WMSC menyetujui pembaruan pada Peraturan Olahraga, Teknis, dan Keuangan 2026. Selain berbagai klarifikasi dan koreksi kecil, perubahan berikut telah dimasukkan:
- Untuk balapan F1 sekarang dapat dibagi antara Sprint dan Balapan. Kemudian akan dideklarasikan, untuk Sprint, Balapan, atau keduanya, 24 jam sebelum dimulainya kompetisi.
- Dalam kondisi cengkeraman rendah, ketika lintasan basah dan visibilitas buruk, mode boost telah diperkenalkan kembali tetapi akan dibatasi untuk mencegah pengurangan daya tanpa meningkatkan output, sementara fungsi menyalip akan dinonaktifkan. Perubahan ini telah dilakukan untuk alasan keselamatan.
Kemudian perihal Peraturan Teknis 2027 juga telah disetujui dengan serangkaian pembaruan struktural, redaksi, dan teknis yang ditargetkan untuk meningkatkan kejelasan, konsistensi, dan penegakan hukum, sambil menggabungkan pembelajaran utama dari musim 2026.
Mulai tahun 2027, durasi pengujian pramusim telah ditingkatkan dari tiga hari menjadi empat hari, mengingat kompleksitas umum generasi mobil saat ini.
Baca juga: Honda Tidak Menyerah, Meskipun Awal Sulit dengan Aston Martin
Demikian pula, disetujui pula langkah-langkah yang berkaitan dengan pasokan unit daya, pengelolaan putaran pengintaian dan jarak balapan di sirkuit tertentu, serta perubahan peraturan keuangan yang terkait dengan amandemen paket teknis dan olahraga untuk tahun 2027-2028.
Terakhir, WMSC meratifikasi perubahan yang baru-baru ini diusulkan untuk menyeimbangkan kembali kontribusi Mesin Pembakaran Internal dan Sistem Pemulihan Energi di seluruh musim 2027 dan 2028.
Pembaruan tersebut mencakup penyesuaian yang ditargetkan pada output mesin pembakaran internal, aliran energi bahan bakar, dan penerapan sistem pemulihan energi, bersama dengan peningkatan fleksibilitas dalam manajemen energi.
