First Drive Suzuki Jimny 5-Doors: Menyenangkan Bermain di Trek Off-Road Ringan

KabarOto.com - Trek offroad memang habitatnya Suzuki Jimny 5-Doors. Untuk membuktikan hal tersebut, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengajak kami menguji mobil legendarisnya di lintasan tanah Pagedangan, ICE BSD, Tangerang.

Sebagai mobil yang tangguh di lintasan off-road, Suzuki Jimny memiliki sistem penggerak 4WD. Di mana, pengendaranya bisa menggunakan beberapa mode, yakni 2H untuk keperluan jalan normal, 4H jalur offroad, dan 4L untuk melewati bebatuan kasar atau lumpur.

Sistem penggerak ini dapat dioperasikan melalui tuas khusus, terletak di belakang tuas transmisi.

Sebagai informasi saja, untuk melakukan perpindahan dari 2H ke 4H bisa dilakukan dalam kondisi mobil berjalan atau berhenti. Tapi, untuk perpindahan dari 4H ke 4L dapat dilakukan saat kondisi mobil diam dan transmisi netral.

Baca Juga: Toyota Tengah Siapkan SUV Listrik, Gunakan Basis dari Suzuki eVX

Sistem Penggerak 4L

Pada kesempatan test drive kali ini, KabarOto menggunakan sistem penggerak 4L untuk melewati jalur dengan permukaan tanah. Dengan begitu, mobil dapat melewati trek tanah tak rata dengan cukup mudah.

Bermain offroad semakin menyenangkan dengan adanya fitur Hill Descent Control (HDC). Fitur ini berguna unuk melewati jalanan turunan dengan cara menahan laju mobil agar tidak meluncur bebas.

Pengemudi tidak perlu lagi menginjak rem lagi. Mobil akan melaju perlahan dengan kecepatan 10 kpj dengan penggerak 4H atau 5 kpj saat posisi 4L.

Fitur HDC digunakan agar pengemudi konsentrasi pada kondisi jalan. Fitur dapat dinyalakan atau dimatikan dengan mudah melalui tombol yang ada di bawah pengaturan AC.

Baca Juga: Suzuki Burgman Hidrogen Fokus Menjalani Pengembangan

Spesifikasi Suzuki Jimny 5-Doors

Selain itu, kinerja mobil dapat maksimal dengan adanya fitur HHC (Hill Hold Control) yang biasanya ada di mobil-mobil modern.

Fitur HCC berguna menahan mobil agar tidak mundur Ketika berhenti di tanjakan. Berguna saat pengemudi memindahkan posisi kaki dari pedal rem ke gas.

Soal performa, Suzuki Jimny 5-Doors dibekali mesin K15B berkapasitas 1.462 cc mampu menghasilkan tenaga tertinggi 100,6 dk dan torsi maksimum 130 Nm.

Mesin tersebut dipasangkan dengan pilihan transmisi manual 5-percepatan atau otomatis 4-percepatan.

Baca Juga: Suzuki US125 Calon Skutik Klasik Bakal Meluncur di Tiongkok

Kesimpulan

Bermain di trek offroad dengan Suzuki Jimny 5-Doors sangat menyenangkan. Tenaga dan fitur penunjang membuat mobil cukup mudah melewati trek tanah dengan tingkat kesulitan mudah hingga menengah.

Jika harus mencari kekurangannya, saat berada di trek rata, duduk di penumpang baris kedua terasa terbatas baik untuk leg room atau head room.

Selain itu, posisi bangku belakang juga terlalu rendah sehingga kurang nyaman diduduki.