KabarOto.com - Honda menganggap, kesan mobil fun to drive dan warisan unik bisa ditunjukkan melalui produk klasik seperti City Cabriolet. Honda City Cabriolet atau Honda City II FA merupakan kendaraan yang didesain Pininfarina dari Italia.
Baca Juga: Gagah, Pelek Chelsea Truck Company Heritage Mercedes-Benz G-Wagon
Convertible 2+2 Pertama Jepang
Mobil tersebut menjadi produk dengan atap terbuka pertama Honda sejak unit S800. Selain itu, Honda City Cabrio juga menjadi convertible 2+2 pertama dari parbikan Jepang.
City Cabrio menggunakan mesin CVCC SOHC 4 silinder dengan kapasitas 1.200 cc. Berbekal dapur pacu tersebut, mampu menghasilkan tenaga 66 dk dan torsi 98 Nm.
Baca Juga: Pelek Hammerhead Kahn Design, 'Pemberontakan' untuk Mobil Listrik
Mesin Sudah Diupgrade
Namun, City Cabrio ini telah mengalami penggantian mesin oleh pemiliknya. Kendaraan itu menggunakan mesin turbo 4 silinder berkode K3-VET dengan kapasitas yang lebih besar, yakni 1.300 cc . Selain itu, transmisinya juga sudah diubah menjadi otomatis 4-percepatan.
Perubahan lain terdapat di bagian tampilan, mulai dari bumper depan, lampu, sein fender, karet kaca, emblem, gril model Turbo dan lainnya. Kemudian City Cabrio itu juga mendapat sentuhan khusus di bagian warna, stiker, ban dan pelek roda.
Diperkenalkan pada Agustus 1984, Pininfarina & Honda merancang City FA dengan modifikasi-modifikasi kecil agar lebih pas dengan figur kabriolet, seperti memakai fender yang lebih lebar, serta bumper cabutan dari City Turbo II yang sering dipanggil “Bulldog”.
City FA yang juga tersedia dalam varian “R Manhattan Roof” dengan atap 10cm lebih tinggi ini, membuktikan bahwa sebuah kabriolet cantik, tidak haruslah eksotis & mahal.
