KabarOto.com - Gemballa Mistrale memiliki jumlah terbatas hanya 30 unit, dan akan selalu menjadi barang langka.
Dinamakan Mistral artinya angin kencang yang bertiup jarak jauh. Sedan sport berbasis pada Porsche Panamera Turbo, dirancang untuk melaju kencang di jalan raya sambil memanjakan keempat penumpangnya.
Keselarasan sempurna
Bumper depan dan belakang, kap mesin, sayap depan dan belakang, pintu, rok samping, dan kulit luar pintu bagasi terbuat dari serat karbon. Untuk memastikan kesesuaian sempurna dengan titik pemasangan asli, dan keselarasan sempurna semua panel, peralatan pengukuran digital canggih digunakan untuk mendigitalkan setiap dimensi mobil standar.
Baca juga: Hanya Satu Unit, Porsche Panamera Turbo Sonderwunsch Punya Humidor Cerutu dan Pendingin Sampanye
Bentuk mengikuti fungsi, dan jumlah udara yang sangat besar yang dibutuhkan oleh mesin twin-turbocharged yang ditingkatkan memerlukan tiga lubang masuk yang diperbesar di bumper depan baru. Pendinginan mesin adalah masalah lain, dan lubang udara lebar yang membentang hampir sepanjang kap mesin memiliki bukaan di sisinya yang memberikan ventilasi tambahan pada ruang mesin.
Tersinspirasi Aliran Udara
Meskipun estetikanya terinspirasi oleh aliran udara yang halus, Gemballa Mistrale memiliki setiap saluran masuk tambahan yang mengapit saluran masuk tengah yang besar mengarahkan udara pendingin tambahan ke rem, dan memiliki susunan vertikal khas dari tiga lampu LED daytime running yang ditempatkan di bagian luar.
Seperti pada mobil balap, ventilasi di belakang lengkungan roda depan melepaskan penumpukan tekanan udara di rumah roda yang jika tidak akan menyebabkan hambatan. Bersama dengan lekukan yang dalam di pintu yang menampilkan anyaman serat karbon hitam. Terakhir, bagian belakang menampilkan grafis lampu belakang yang khas, elemen desain serat karbon yang cekung, dan sisipan diffuser serat karbon besar dengan empat outlet knalpot besar yang diproses dari billet.
Performa dan Kenyamanan
Dengan perannya sebagai sedan sport empat tempat duduk kelas atas dan bukan sebagai mobil sport super kelas berat, sasis Gemballa Mistrale mencapai keseimbangan yang tepat antara performa dan kenyamanan.
Suspensi depan double wishbone bergaya balap yang dipadukan dengan poros belakang multi-link, dan didukung oleh sistem suspensi udara. Sementara itu, sistem penggerak semua roda standar memberikan traksi optimal dalam segala cuaca.
Sistem pengereman yang sangat bertenaga, yang dirancang khusus untuk Gemballa oleh Brembo, dengan cepat menurunkan kecepatan Gemballa Mistrale dari kecepatan tinggi yang dapat dicapainya dengan sangat cepat.
Cakram depan dan belakang berdiameter 411 mm dan 380 mm yang berlubang dan beralur dijepit oleh kaliper enam dan empat piston masing-masing. Setiap kaliper dibuat dari billet paduan padat, gaya F1, dan hanya berbobot 3,0 kg, kurang dari setengah bobot komponen standar pabrik.
Sistem ventilasi udara tambahan semakin meningkatkan pendinginan rem. Obsesi Gemballa terhadap bobot ringan secara alami meluas ke pelek 22 inci yang menetapkan standar tersendiri. Dengan menggunakan proses penempaan yang rumit, beberapa peningkatan teknis dalam pengurangan bobot dan peningkatan kekuatan telah ditetapkan.
Lima jari-jari yang ramping dan elegan memberikan ilusi bahwa velg ini tampak lebih besar dari ukuran sebenarnya, semakin menekankan postur dinamis, rendah, dan lebar Gemballa Mistrale.
Baca juga: Langka dan Bertenaga, Porsche Panamera Turbo Wagon Berbalut Midnight Purple Curi Perhatian
Spesifikasi Mesin
Spesifikasi mesin menggunakan V8, Twin-Turbo, kapasitas 4.000 cc dan dipadukan dengan motor listrik. sedangkan untuk transmisi menggunakan PDK kopling ganda 8-percepatan dengan sistem penggerak AWD (all-wheel drive).
Gemballa Mistrale mampu menghasilkan tenaga 744 dk dan torsi puncak 950 Nm, dan berakselerasi 0-100 kpj hanya dalam waktu 3,2 detik.
