KabarOto.com - Great Wall Motor (GWM) memulai gebrakan baru untuk terjun ke dunia motorsport Amerika Serikat.
Pabrikan otomotif asal Tiongkok tersebut tertangkap kamera sedang memindahkan prototipe mobil balap hybrid bergaya NASCAR di dekat kantor pusatnya di Baoding, Tiongkok.
Mobil berkelir magenta dan emas itu difoto oleh blogger otomotif SugarDesign pada 7 November 2026. Kendaraan tersebut berada di atas truk pengangkut terbuka.
Kemunculan prototipe ini menarik perhatian karena bertepatan dengan informasi lowongan pekerjaan yang diterbitkan GWM pada 4 November 2026. Perusahaan mencari tenaga ahli melalui posisi bernama GF NASCAR Expert dengan kode pekerjaan 49231.
Lowongan tersebut berada di bawah Vehicle R&D Technology Centre GWM di Baoding. Deskripsi pekerjaannya mencakup pengembangan teknologi dan riset yang berkaitan dengan NASCAR serta IndyCar.
Prototipe Hybrid Bergaya NASCAR Sempat Dipamerkan
Mobil balap tersebut sebenarnya bukan model yang sepenuhnya baru. GWM pertama kali memperlihatkannya dalam acara Motorsport Culture Day di Beijing Auto Show 2026 pada April lalu.
Diperkenalkan dengan nama Covenant, GWM menyebut kendaraan tersebut sebagai mobil balap bergaya NASCAR pertama di dunia yang menggunakan teknologi plug-in hybrid.
Dari segi desain, prototipe ini mengadopsi proporsi khas mobil balap stock car. Bagian depannya menggunakan fascia komposit dengan dua saluran pendingin rem, splitter berukuran besar, serta bodi yang dibuat untuk mendukung kebutuhan aerodinamika.
Sementara itu, bagian belakang dilengkapi sayap model swan-neck dan diffuser berukuran besar. Kaca sampingnya menggunakan material polikarbonat dengan lubang ventilasi berbentuk segitiga.
Baca Juga: Mazda3 2027 Pakai Mesin 2.500 Cc Mild Hybrid, Ini Bedanya dengan Versi Indonesia
Salah satu hal menarik terdapat pada sistem penggeraknya. Ketika diperkenalkan, mobil tersebut menggunakan mesin V6 yang dipasang secara longitudinal.
GWM sebelumnya menyampaikan bahwa sistem penggerak itu nantinya akan dikembangkan menjadi konfigurasi hybrid berbasis mesin V8.
Namun belum ada bukti bahwa prototipe tersebut sudah menjalani pengujian dinamis di lintasan balap. Penampakan di atas truk pengangkut juga belum bisa dijadikan indikasi bahwa GWM telah memulai program kompetisi resmi.
GWM Cari Ahli NASCAR dan IndyCar
Petunjuk lebih lanjut mengenai arah pengembangan GWM justru terlihat dari lowongan pekerjaan GF NASCAR Expert.
Dalam deskripsinya, posisi tersebut bertanggung jawab menyusun strategi teknis dan peta jalan penelitian untuk NASCAR dan IndyCar.
Pekerjaannya mencakup pengembangan performa sasis Gen7 NASCAR serta mesin V8 berkapasitas 5.860 cc yang disebut menggunakan nama Coyote.
Selain itu, GWM juga mencari keahlian dalam kalibrasi sistem penggerak dan validasi lintasan untuk mesin V6 twin-turbo yang digunakan pada mobil IndyCar berbasis sasis Dallara.
Tanggung jawab lainnya meliputi pengembangan paket aerodinamika, penyetelan dinamika kendaraan, analisis telemetri untuk strategi balap, hingga koordinasi dengan tim teknis NASCAR dan IndyCar terkait kepatuhan terhadap regulasi.
NASCAR Gen7 atau Next Gen merupakan platform mobil yang digunakan di ajang NASCAR Cup Series sejak 2022. Sementara itu, IndyCar merupakan kompetisi balap mobil roda terbuka yang menggunakan sasis Dallara dan mesin V6 twin-turbo.
Baca Juga: BYD Seal 07 DM-i Bisa Jalan 330 Km Tanpa Bensin, Baterainya 38 kWh!
Proyek NASCAR Berbeda dengan Supercar GF dan GT3
Eksplorasi GWM di dunia motorsport juga berjalan bersamaan dengan pengembangan proyek performa tinggi melalui keluarga GF.
Salah satu proyeknya adalah supercar bermesin tengah yang dikembangkan menggunakan struktur monokok serat karbon. Mobil jalan raya tersebut berada di bawah pengembangan Adam Thomson, mantan kepala insinyur McLaren.
Supercar GF direncanakan menggunakan mesin V8 twin-turbo 4,000 cc dengan teknologi hybrid dan poros roda depan yang mendapat tenaga dari motor listrik.
Selain mobil jalan raya, GWM juga telah menguraikan rencana pengembangan mobil balap GT3 yang menggunakan arsitektur GF.
Baca Juga: iCar V25 EREV Meluncur 19 November, Jarak Tempuh 1.240 Km Harga Mulai Rp300 Jutaan
Investasi GWM pada mesin performa tinggi turut terlihat ketika perusahaan memamerkan mesin V8 twin-turbo 4.000 cc hasil pengembangannya sendiri di ajang CES 2026 di Las Vegas, Amerika Serikat.
Hingga saat ini, GWM belum mengumumkan jadwal keikutsertaan di NASCAR maupun IndyCar. Belum ada pula informasi mengenai kerja sama dengan tim balap Amerika Utara atau rencana menjadi pabrikan peserta NASCAR Cup Series.
