KabarOto.com - Suzuki mengubah tampilan kei van andalannya, Suzuki Every 2026 di Jepang. Menjadi kendaraan serba guna, pabrikan berlambang huruf S tersebut, memberikan pembaruan visual, digitalisasi kabin, hingga peningkatan fitur keselamatan.
Berbagi platform mesin tengah (mid-engined) dengan kei car populer, Suzuki Carry, secara visual, Every tampil lebih modern, berkat desain bumper depan baru dan gril lebih tebal. Khusus varian Join, Suzuki menambahkan aksen krom di atas gril agar lebih berkelas.
Baca Juga: Maruti Suzuki Mulai Operasikan Pabrik Baru di India
Bagi konsumen yang menginginkan tampilan lebih sporty dan stylish, terdapat varian Every Wagon. Khusus model ini, tersedia mika lampu depan lebih gelap, bodykit agresif, lubang bumper lebih tajam, side skirt, serta roof spoiler.
Bila sebelumnya pabrikan hanya menyematkan pilihan pelek kaleng, saat ini juga tersedia pelek alloy, dan opsi warna Majestic Deep Gray Pearl Metallic.
Menariknya, Suzuki juga memperkenalkan varian flagship bertema petualangan, yakni Every J Limited. Siap diajak berpetualang, camper van ini mengusung ornamen serba hitam (glossy black) pada bumper depan, dop roda, spion, pilar, gagang pintu, hingga emblem Suzuki. Tersedia pula dekal outdoor dan katalog aksesori interior khusus berkemah.
Masuk ke kabin, Suzuki menerapkan skema warna serba hitam (all-black) diklaim lebih tahan noda untuk penggunaan harian. Ubahan paling mencolok ada pada area pengemudi, di mana panel instrumen analog resmi digantikan kluster instrumen digital, menjadi standar di semua varian.
Untuk kenyamanan berkendara, pabrikan juga menyematkan material pelapis peredam khusus di antara panel atap, demi meredam getaran dan suara bising dari luar. Siap menampung barang, tersedia ruang kargo lapang dengan pilihan 2-seater atau 4-seater dan lampu LED standar.
Sebagai gambaran fungsionalitasnya, kabin belakang Every diklaim mampu menampung 40 kotak bir standar Jepang, atau dua kursi anak bersama sepasang kereta bayi (stroller).
Meski bertabur fitur baru seperti opsi head unit layar sentuh 9 inci, kamera 360 derajat, hingga penghangat setir (heated steering wheel), Suzuki tetap mempertahankan tradisi efisiensi biaya. Varian terendah mobil ini sengaja dikemas sederhana, termasuk mempertahankan tuas engkol manual untuk kaca jendela demi harga tetap terjangkau.
Menyesuaikan regulasi keselamatan lokal yang semakin ketat, Suzuki Every Facelift dipersenjatai paket keselamatan aktif Dual Sensor Brake Support II. Sistem ini mengandalkan kombinasi radar dan kamera monokular untuk mendeteksi potensi benturan dengan lebih akurat.
Urusan dapur pacu, varian tertinggi Suzuki Every dibekali mesin turbo yang mampu menyemburkan tenaga hingga 63 dk, berkat transmisi CVT, dengan pilihan penggerak roda belakang (RWD) maupun penggerak empat roda paruh waktu (part-time 4WD).
Baca Juga: Bukan Indonesia, Suzuki Burgman 150 Justru Debut di Kolombia
Sebagai informasi, Suzuki juga menawarkan varian ramah lingkungan e-Every (versi listrik/EV). Namun, model EV dikembangkan di atas platform berbeda karena merupakan hasil kerja sama rebadge bersama Daihatsu (e-Hijet Cargo) dan Toyota (Pixis Van BEV).
Di Jepang, Suzuki Every Facelift dipasarkan dengan harga mulai dari ¥1.336.500 atau setara Rp134,8 jutaan. Sementara itu, varian bertema petualangan Every J Limited Turbo 4WD ditawarkan dengan banderol ¥2.132.900 atau Rp215,1 jutaan.
Bagi konsumen yang menginginkan varian tertinggi, tersedia Every Wagon PZ Turbo Special High-Roof seharga ¥2.264.900 atau berkisar Rp227,9 jutaan. Untuk varian bertenaga listrik penuh alias Suzuki e-Every EV, harganya tembus ¥3.146.000 atau setara Rp317,8 jutaan.
