KabarOto.com - HWA EVO, restomod radikal berbasis Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II yang legendaris. Diyakini masih diproduksi sesuai dengan rencana awal, namun dengan status yang sangat terbatas dan hampir habis dipesan.
Mobil ini diproduksi oleh HWA AG, perusahaan teknik asal Jerman yang didirikan oleh Hans Werner Aufrecht (salah satu pendiri AMG). HWA tidak memproduksi mobil ini "sesuai kebutuhan massal" (mass production on demand), melainkan sebagai proyek kolektor yang sangat eksklusif.
Berikut adalah status produksi dan ketersediaan HWA EVO saat ini di tahun 2026:
Baca Juga: Porsche Rilis 911 Turbo S Sadu Edition, Hanya Ada 20 Unit di Dunia
1. Kuota Produksi Sangat Terbatas (Hanya 100 Unit)
Sejak pertama kali dikenalkan, HWA telah menetapkan bahwa produksi total HWA EVO dibatasi hanya 100 unit di seluruh dunia.
Unit berkode 000 (Sasis Pertama) sudah terjual melalui lelang RM Sotheby’s di Monaco pada tahun 2024 dengan harga fantastis mencapai 1,31 juta Euro (sekitar Rp22,7 Miliar).
Pengiriman unit pertama untuk konsumen yang sudah memesan dijadwalkan dimulai pada akhir tahun 2025 hingga sepanjang tahun 2026.
2. Apakah Masih Bisa Dipesan?
Mayoritas dari 100 unit kuota tersebut sudah habis dipesan oleh para kolektor global sejak fase purwarupa (prototype) diperlihatkan.
Karena proses perakitannya dilakukan sepenuhnya menggunakan tangan (hand-built) dan membutuhkan waktu berminggu-minggu untuk satu unit, Anda tidak bisa membelinya secara instan.
Jika masih ada slot tersisa (biasanya slot akhir produksi), konsumen harus melewati proses kurasi dan antrean panjang.
3. Spesifikasi Singkat yang Membuatnya Diburu
HWA EVO bukan sekadar restorasi kosmetik, melainkan mobil baru yang dibangun ulang menggunakan sasis donor Mercedes-Benz W201 asli, lalu dimodifikasi secara ekstrem:
Mesin: 3.0-liter V6 Biturbo (bukan mesin 4-silinder aslinya) yang menghasilkan tenaga 443 HP (versi standar) atau hingga 493 HP (dengan paket performa Affalterbach).
Bodi: Sasis diperkuat, menggunakan suspensi spek balap DTM, dan seluruh panel bodi luarnya dibuat ulang menggunakan carbon fiber (serat karbon) berbobot super ringan.
Baca Juga: Carlex Design, Bagi Kendaraan yang Ingin Diukir Secara Unik
Harga: Dibanderol mulai dari 714.000 Euro (sekitar Rp12,3 Miliar sebelum pajak dan kustomisasi personal).
Sebagai pembanding, mobil legendaris aslinya yaitu Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II versi orisinal tahun 1990 dahulu diproduksi sebanyak 502 unit untuk memenuhi regulasi homologasi balap DTM.
HWA Evo sengaja dibuat jauh lebih sedikit agar nilai eksklusivitasnya tetap terjaga tinggi.
Kesimpulannya, HWA EVO masih dalam masa produksi aktif saat ini (2026) untuk memenuhi pesanan para pembeli awal. Mobil ini diproduksi berdasarkan kuota ketat 100 unit, bukan diproduksi terus-menerus sesuai permintaan pasar baru.
Spesifikasi HWA EVO
| Sektor | Spesifikasi Utama | Detail Teknis & Komponen |
| Mesin | 3.0-Liter V6 Twin-Turbo (Bi-Turbo) | Berbasis mesin Mercedes-Benz (M276) yang dimodifikasi total oleh HWA dengan keahlian balap DTM. |
| Sistem Pelumasan | Dry Sump Lubrication | Menggunakan tangki oli eksternal untuk performa optimal di sirkuit (mencegah defisit oli saat gaya G tinggi). |
| Tenaga Maksimum |
444 dk(Standar) 493 dk(HWA Race Package) |
Menggunakan manajemen mesin modern (modern engine control) yang lolos standar emisi Euro 6 & OBD. |
| Torsi Maksimum |
550 Nm (Versi Standar) 600 Nm (HWA Race Package) |
Torsi puncak dirasakan kuat sejak putaran rendah hingga menengah. |
| Transmisi & Layout | 6-Percepatan Manual dengan Transaxle Layout | Girboks ditempatkan di gandar belakang (transaxle) demi distribusi bobot ideal. Hubungan ke mesin menggunakan Carbon Driveshaft. |
| Sistem Penggerak | RWD (Rear-Wheel Drive) | Penggerak roda belakang dengan Steel Sideshafts spesifikasi performa tinggi. |
| Sasis & Struktur Bodi | Modified W201 Series Body-in-White | Menggunakan sasis donor Mercedes 190E standar yang diperkuat struktur keselamatan berbasis FIA (Roll-cage terintegrasi). |
| Material Eksterior | Full Carbon Fiber / Natural Fibers | Seluruh panel bodi luar (termasuk fender super lebar dan wing ikonik) dibuat dari serat karbon untuk memangkas bobot. |
| Bobot Kendaraan | 1.350 Kilogram (Kg) (DIN Empty Weight) | Distribusi bobot sempurna 50:50 dengan Center of Gravity (titik berat) sangat rendah (< 400 mm). |
| Dimensi Kendaraan |
Panjang: 4.580 mm Lebar: 1.908 mm Tinggi: 1.355 mm |
Jarak sumbu roda (Wheelbase): 2.750 mm. Track width depan/belakang: 1.596 mm / 1.620 mm. |
| Suspensi | Double Wishbone(Depan & Belakang) | Dilengkapi sealed uniball bearings, U-stabilizers, serta peredam kejut (dampers) yang dapat diatur secara elektronik. Memiliki Front Lift System (30 mm). |
| Sistem Pengereman | Rem Cakram Baja (Steel Discs) |
Depan: Kaliper 6-piston dengan cakram 380 mm. Belakang: Kaliper 4-piston dengan cakram 360 mm. Tersedia opsi Carbon Ceramic Brakes. |
| Sistem Elektronik | ESP & ABS BespokeDTM-spec | Sistem kontrol traksi dan pengereman khusus yang dapat dinonaktifkan sepenuhnya (fully switchable). |
| Roda & Ban | Forged 6-Spoke-Style Rims |
Depan: Ring 19 dengan ban 245/35 ZR19. Belakang: Ring 20 dengan ban 265/35 ZR20 (Kompatibel dengan velg balap 18/19 inci). |
| Kapasitas Tangki | 55 Liter (Standar) | Tersedia opsi tangki ekspedisi/jarak jauh sebesar 75 Liter. |
| Fasilitas Interior | Resto-modern Cabin | Jok depan RECARO Classic, sabuk pengaman 4-titik, panel instrumen digital penuh, AC modern, dan sistem audio dengan konektivitas Bluetooth & Navigasi. |
| Performa Kecepatan |
V-Max: 270 km/jam(Dibatasi elektronik) Up to 300 km/jam(Race Package) |
Akselerasi instan dengan karakter mobil balap jalan raya. |
| Volume Produksi | Hanya 100 Unit di seluruh dunia | Sangat eksklusif, tidak ada sasis orisinal 190E Evo II asli yang dikorbankan untuk proyek ini. |
| Harga Dasar | Mulai dari €714.000 | Sekitar Rp12,2 Miliar (Belum termasuk opsi personalisasi, pajak negara tujuan, dan unit sasis donor). |
