Mengendarai Singkat Isuzu MU-X 4x4

KabarOto.com - Isuzu MU-X 4x4 medapat penyegaran, tapil memukau dan terlihat kokoh di GIIAS 2024. KabarOto berkesempatan menjajal secara singkat Sport Utility Vehicle (SUV) pesaing Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport ini.

Begitu masuk ke kabin, suasanya nyaman tak terasa seperti mobil off-road pada umumnya. Bisa menampung hingga 7 penumpang. Jok belakang jika ditekuk, bisa membawa banyak barang kebutuhan.

Baca Juga: Isuzu MU-X dapat Penyegaran Eksterior, Makin Gagah Cocok Diajak Off-road

Di bangku penumpang, begitu nyaman, kaku bisa diletakkan secara nyaman, dan tidak menekuk. Posisinya cukup tinggi, sehingga antara paha dan lutuh rata. Saat menjadi penumpang, tidak ada goyangan sama sekali, di beberapa polisi todur dan garis kejut yang disiapkan di area tes drive GIIAS 2024.

Suara bising mesin diesel tidak terdengar, kesenyapan kabin sangat terasa, dan hanya sedikit terdengar bising dari knalpot kendaraan dari luar. Masuk ke ruang kemudin, KabarOto langsung merasakan kenyamanannya.

Tuas gigi ada P, R, N dan juga D, ada di posisi tengah antara pangku depan kanan dan kiri. Yang paling menarik, tuas rem tangan tidak perlu di aktifkan dan di non aktifkan secara manual. Sudah terprogram secara otomatis. Tinggal menginjak gas, maka rem tangan tidak aktif lagi. Begitu juga saat berhenti, beberapa detik, maka akan aktif lagi.

Oiya, di bawah persneling, terdapat bagian untuk mengaktifkan penggerak 4x2 dan 4x4. Tanda aktifnya, bisa dilihat dari panel meter. Jika berkedip, maka baik penggerak 2x4 atau 4x4 belum aktif. Namun, jika tidak berkedip lagi, fitur tersebut sudah aktif. Dilengkapi Rear Diff Lock yang memberikan traksi lebih baik daripada Limited-Slip Differential (LSD).

Panel meter dan ada banyak informasi yang ada di dalamnya. Mulai dari rpm, kecepatan (kilometer) bahan bakar dan sebagainya. Karena hanya satu lap, sdengan jarak kurang lebih 500 meter, KabarOto tidak bisa mengexplore lebih banyak lagi. Namun, informasi rpm dan penunjuk kecepatan masih analog menggunakan jarum.

Isuzu MU-X 4x4 terbaru, dibekali mesin diesel common rail RZ4E Turbo, menghasilkan tenaga maksimal 149 dk, dan torsi 350 Nm, dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Selain itu, Isuzu mu-X 2024 juga dibekali dengan tangki bensin sebesar 80L.

Saat melaju, mesin langsung memutar dengan responsif, namun, karena jalur ini sangat minim untuk menginjak gas maksimal, KabarOto hanya melaju di kecepatan 30 kpj saja, maksimal di 40 kpj.

K

abin lega untuk penumpang

Nah, yang menarik, jika 4x4 diaktifkan, maka radius putar kemudi akan lebih sempit. Namun jika menggunakan 4x2 putaran setir lebih lias lagi. Ini memang sengaja di setting, agar saat berada di treck off-road, laju kendaraan tidak melebar ke kanan dan juga ke kiri.

Isuzu MU-X 4x4 2024 juga dilengkapi dengan radiator dan intercooler protection di belakang grill serta underbody protection dari bagian depan hingga belakang, memberikan rasa percaya diri ketika berkendara di medan apa pun.

Baca Juga: Isuzu Hadirkan Mobile Charging Menggunakan Basis Isuzu Elf NLR

Terdapat fitur keamanan, ABS (Anti-Lock Brake System), EBD (Electronic Brake-force Distribution), BA (Brake Assist), ESC (Electronic Stability Control), TCS (Traction Control System), HSA (Hill Start Assist) & HDC (Hill Descent Control), disk brake yang lebih besar. Ada juga fitur tambahan lain yaitu emergency stop signal dan follow me home.