Menguji Performa BYD Atto 1 dari Yogyakarta ke Semarang Sejauh 160 Km, Hasilnya di Luar Perkiraan

KabarOto.com - BYD Atto1 baru saja diperkenalkan akhir Juli 2025 lalu, di Gaikindo Indonesia Intertantinal Auto Show (GIIAS) 2025. Ada dua varian, dynamic dibanderol Rp 195 juta dan Premium Rp 235 juta. KabarOto.com mendapat kesempatan untuk mencoba city car electric buatan Tiongkok ini, dari Yogyakarta ke Semarang dengan jarak tempuh 160 kilometer.

Memiliki panjang 3.925 mm, lebar 1.720 mm, dan tinggi 1.590 mm. Desain sangat modern, lampu depan LED dengan DRL futuristik, terdapat logo BYD di grill serta bumper depan, dengan aksen cladding hitam.

Baca Juga: Simulasi Kredit BYD Atto 1, Cicilan Rp1 Jutaan Segini DP-nya

Lampu belakang model bar teknologi LED, spoiler, dan bumper belakang senada dengan bagian depan. Terdapat pelek berwarna hitam berukuran 16 inci, membuat mobil ini terlihat sporty.

Dari samping, body bagian tengah bawah terlihat agak melengkung ke dalam. BYD mengklaim, ini dibuat untuk aerodinamis. Gagang pintu fluss atau dibuat merata dengan body mobil.

Masuk ke kabin, kursi sudah menggunakan bahan semi kulit, sandaran kepala dibuat tinggi, cukup untuk menyanggah kepala dan leher pun dirasakan tidak pegal. Posisi duduk cukup nyaman, tidak membuat pegal pinggang.

Layar intertainment 10,1 inci menampilkan berbagai menu hiburan, android auto, radio, serta pengaturan lain. Digital meter 5 inci, menampilkan odo meter, informasi baterai, kilometer, dan bisa melihat juga jarak tempuh serta baterai yang digunakan per kilometer.

Yang unik adalah pengaturan AC dan volume serta transmisi ada di bawa layar entertainment. Bentuknya membulat di masing-masing di masing-masing fungsi, tingga memutar ke atas dan ke bawah untuk mengoperasikannya. Untuk pemula, mungkin agak kagok jika pertama kali mengoperasikannya.

Di setir, terdapat beragam menu, untuk mengoperasikan entertainment, serta mengubah mode berkendara eco atau normal. Untuk tipe Premium, pengaturan jok sudah elektrik, namun versi Dynamic masih manual.

Sudah tersedia pengecasan smartphone tanpa kabel, di bawahnya ada tempat penyimpanan dan pengisian daya usb serta tipe c. Nah yang menarik, pada mobil ini pemi

Puas dengan melihat fitur yang ada, perjalanan pun dimulai dari diler BYD Arista Yogyakarta, melewati Ring Road Utara, Simpang Tiga Maguwo, Prambanan, kemudian masuk ke tol Yogyakarta–Solo. Kabin terasa senyap, noise dri luar minim terdengar. Bahkan, kenyamanan di jok sangat dirasakan, seakan pas dengan tubuh.

Saat masuk tol, akselerasi mobil benar-benar teruji. Jalan dengan kontur menanjak dan menurun dirasakan KabarOto sangat baik ditaklukkan oleh mobil sekecil ini. Saat menginjak pedal gas, tenaga yang dihasilkan langsung terasa. Awalnya ragu, karena body yang mini apakah bisa mencapai lebih dari 100 kpj tanpa ada gangguan, seperti melayang atau tidak stabil.

Namun, prasangka itu hilang dalam sekejap. KabarOto mampu menembus kecepatan 135 kpj, bahkan masih ada sisa pedal gas yang bisa ditekan lebih dalam. Namun, karena tidak bisa melewati patwal yang mengawal, akhirnya kecepatan pun diturunkan. Untuk mobil listrik, BYD Atto 1 tidak bisa dianggap remeh. Di segmen ini, nampaknya Atto 1 ini unggul dari kompetitor sekelasnya.

Selama perjalanan, beragam fitur dimanfaatkan secara optimal, mulai dari layar sentuh 10,1 inci yang mendukung Apple CarPlay dan Android Auto (nirkabel maupun kabel), untuk navigasi dan musik. Menarik lainnya, ada fitur karaoke, penumpag dapat bernyanyi bersama menggunakan mic yang terkoneksi ke speaker, sehingga perjalanan terasa lebih hidup dan menyenangkan.

Voice Command untuk pengaturan AC serta peredaman yang baik menjaga kabin tetap tenang dan nyaman, membantu KabarOto tetap fokus saat melewati kontur jalan menanjak, menurun, hingga tikungan panjang.

Oiya, Varian Premium ini sudah disematkan 6 airbag, seat belt reminder untuk kursi. Suara peringatan untuk safetybelt yang belum terpasang akan terdengar.

Beberapa kali, KabarOto harus melakukan pengereman mendadak, karena ada mobil-mobil yang menyalip dari kanan ke kiri, ABS bekerja dengan maksimal. Secara keseluruhan, di jalan, BYD Atto 1 ini begitu lincah dan mudah dikendalikan.

Baca Juga: Sinyal Kedatangan BYD Atto 2 ke Indonesia Semakin Kencang

Keluar tol, melintasi jalan kecil dan memarkirkan kendaraan begitu mudah. Kamera belakang dilengkapi dengan 3 sensor parkir belakang memudahkan parkir. Secara keseluruhan, BYD Atto 1 ini sangat direkomendasikan, untuk melakukan aktivitas di perkotaan atau di luar kota. Baterainya mampu menempuh jarak hingga 300 kilometer. Perjalanan 160 kilometer yan dilalui KabarOto, menyisakan baterai 50 persen.