Modifikasi BMW M 1000 RR, Pertama di Indonesia

KabarOto.com - Memiliki superbike dengan banderol fantastis memang jadi dambaan Sobat penggemar motor tipe sport. Kita ambil contoh BMW M 1000 RR dengan banderol kurang lebih Rp 1,6 miliar dengan ubahan atau modifikasi pertama di Indonesia.

Tanpa modifikasi pun, motor ini memang sudah disesuaikan untuk keperluan penggunaan di trek balap. Setidaknya itu yang dilakukan pabrikan asal Jerman, BMW Motorrad ketika menciptakan mesin buas bertenaga 205 dk di putaran 13.000 rpm dan torsi 112,6 Nm di putaran 11.000 rpm ini.

Namun Benny Saputra selaku punggawa One3 Motoshop sekaligus modifikator superbike ini tak lantas puas. Ia melakukan beberapa ubahan pada sektor estetika dan performa secara minor untuk membuat motor dengan kecepatan maksimum 304 kpj ini makin atraktif.

Baca Juga: BMW S1000RR Ini Moge Carbon Dragster Tembus 10 Detik 402 Meter

Superbike dengan dapur pacu 4 silinder segaris berkubikasi 999 cc tersebut masih ditingkatkan lagi performanya dengan modifikasi gas buang secara menyeluruh atau full system menggunakan Arrow Exhaust Pista yang terbuat dari material titanium.

Knalpot tersebut klaimnya didesain secara volume dan dimensi untuk penggunaan superbike bertenaga besar seperti M 1000 RR ini, dan dilengkapi pernik carbon fiber di berbagai parts-nya untuk menemani material titanium yang mendominasi keseluruhan knalpot tersebut.

Secara grafik Dynojet dari website resmi Arrow, penggunaan knalpot tersebut diklaim meningkatkan performa sebesar 2 dk dengan torsi yang melonjak 8 Nm dari knalpot standar BMW M 1000 RR. Artinya, tenaganya kini menjadi 207 dk dengan torsi 120 Nm.

Baca Juga: Kawasaki ZX-14R Ohlins Series Ini Hyperbike Yang Rajin Ikut Balap

Tak lakukan banyak ubahan ekstrem, pria yang bermarkas di kawasan Alam Sutera Tangerang itu juga menambahkan Alpha Performance mirror blanking, untuk menutup bekas spion agar membuatnya makin terlihat 'track use' sekaligus mendukung aerodinamika dan makin terlihat rapi.

Dibuat makin rapi hingga buritan, M 1000 RR ini juga menggunakan tail tidy dari New Rage Cycles agar bagian belakang motor terlihat makin rapi, ramping dan seksi ala motor balap yang siap dipecut di trek.

Sisanya, dianggap sudah memenuhi kriteria sebagai superbike yang bakal penuhi hasrat dan adrenalin kebut-kebutan di trek balap. Wah, makin sangar jadinya!

Benny Suryakusumah