Modifikasi Toyota Great Corolla AE101 Jadi yang Tercepat di Drag Race Indonesia
KabarOto.com - Dunia drag race Indonesia bahkan mancanegara, kerap didominasi oleh kedigdayaan pabrikan Honda, Mitsubishi dan Nissan. Dari Honda ada Civic, dari Mitsubishi ada Evolution, dari Nissan ada keluarga GT-R. Namun di Tanah Air, mitos itu baru saja dipatahkan oleh sebuah Toyota Great Corolla AE101 yang telah mencatatkan waktu tercepat beberapa saat lalu.
Riza Ariana, adalah pilot dibalik kemudi mobil yang dapur pacunya dibangun oleh Yayat dari Progressive Motorsport dan Daniel Zebedeus dari Fadworks pada bagian kaki-kaki. Tak semudah membalikkan telapak tangan, predikat tersebut pun berhasil didapatkan pria yang juga musisi aliran musik keras itu dalam proses yang tak bisa dibilang sebentar.
Baca Juga: Toyota Corolla Great AE101 1995 – Disesaki Parts EUDM
"Tahun 1996 saya berada di tribun penonton, tahun 2009 saya berada di garis start, akhirnya tahun 2024 saya bisa mencatatkan rekor fastest of the day," tulis pria yang juga doyan motor klasik asal Inggris tersebut.
Banyak melalui asam garam dalam proses pemecahan rekor itu, Kang Ica, sapaan akrabnya, ingin mobilnya tetap terlihat OEM, walau menurutnya sulit diterapkan dengan modifikasinya. "Mobil ini hampir dimodifikasi seluruhnya, referensinya dari orang-orang yang membantu saya mengembangkan mesinnya dan hasil diskusi dengan para senior di modifikasi mesin tipe 3S-GTE," katanya ketika diwawancarai KabarOto.
Pria yang mengaku doyan jalan kaki itu, bilang, ingin mobilnya tetap simpel tanpa menyusahkan diri sendiri dan orang lain ketika diajak jalan-jalan. Sekadar informasi, mobil dengan catatan waktu tercepat 10 detik ini masih bisa digunakan untuk aktivitas sehari-hari, loh!
Relatif memakan waktu, proses cangkok gardan AWD ke mobilnya butuh proses sekitar 2 tahun. "Instalasi sekitar 2 tahun untuk kaki-kaki, sisanya mesin, hampir semuanya memang lewat proses sulit, solusinya ya dikerjakan pelan-pelan," ujar pria yang juga menjabat sebagai Ketua RT di kawasan Antapani, Bandung, Jawa Barat itu.
Ketika ditanya alasan mengapa pilih mobil jenis itu, dirinya hanya menjawab simpel. "Karena hanya punya mobil ini, hehe. Sekaligus pengin patahkan dominasi Honda dan Mitsubishi di lintasan drag race, ya walaupun sekarang dominasi cenderung ke 'cumi darat'," candanya.
Berbicara soal dapur pacu, mesin 3S-GTE yang dicangkok ke bodi Great Corolla milik Kang Ica ini mencatatkan tenaga hingga 610,7 dk di atas Haltech dyno. Tentu dengan tenaga sebesar itu membantu sedan compact ini melesat lebih cepat karena perbandingan power to weight ratio yang optimal.
"Selanjutnya sepertinya bakal menempuh langkah weight reduction, tapi baru mimpi saja, karena ada yang enggak setuju kalau mobil ini terlihat seperti mobil balap pada umumnya. Lagipula masih cari best time dengan spek yang sekarang. Sabar, karena tidak ada yang instan di dunia ini. Bismillah semoga Allah Subhanahu wa ta'ala mudahkan segalanya Aamiin. Saya paham sulitnya para pejuang di lintasan 201 dan 402 meter. Salam hormat buat semuanya," tutupnya.
Semoga 'pecah telur' lagi ya, Kang.
Tags:
#Modifikasi Mobil #Toyota Corolla #Drag Race
