KabarOto.com - Porsche berusaha memenuhi regulasi emisi karbon di Eropa. Merek asal Jerman tersebut dilaporkan keluar dari CO2 emissions pool Volkswagen Group, dan akan membentuk pool baru bersama XPeng untuk periode 2026-2027.
Dalam regulasi Uni Eropa, produsen otomotif diperbolehkan menggabungkan emisi kendaraan mereka, dengan merek lain melalui mekanisme yang dikenal sebagai pooling.
Dengan cara ini, emisi rata-rata dari produsen dengan kendaraan bermesin pembakaran, dapat diseimbangkan oleh produsen yang memiliki proporsi kendaraan listrik lebih tinggi.
Porsche Keluar dari Pool Emisi Volkswagen Group
Porsche sebelumnya tergabung dalam pool emisi Volkswagen Group bersama merek seperti Volkswagen, Audi, Skoda, dan Cupra. Dengan keluar dari kelompok tersebut, Porsche kini akan memenuhi target emisi Eropa secara terpisah, melalui kerja sama dengan XPeng.
Porsche telah mengonfirmasi kerja sama tersebut. Perusahaan menyatakan mekanisme ini memberikan fleksibilitas dalam proses transisi menuju mobilitas listrik, tetapi tidak mengubah strategi jangka panjang perusahaan, untuk melakukan elektrifikasi dan mengembangkan teknologi yang mampu menekan emisi.
Langkah tersebut muncul ketika penjualan mobil listrik Porsche di Eropa mengalami tekanan. Berdasarkan data Schmidt Automotive Research, penjualan BEV Porsche di Eropa Barat turun hampir 30 persen secara tahunan pada 2026.
Baca Juga : 5 Alasan Chery Q Curi Perhatian di GIIAS 2026
Porsi mobil listrik terhadap total penjualan baru Porsche juga turun menjadi sekitar 30 persen, dibandingkan hampir 40 persen pada periode yang sama tahun sebelumnya.
Di sisi lain, XPeng justru mencatat pertumbuhan di Eropa. Produsen China tersebut menjual hampir 20.000 kendaraan di Eropa Barat pada semester pertama 2026, dan diperkirakan dapat mencapai sekitar 50.000 unit sepanjang tahun.
Volkswagen Group Punya Saham XPeng
Kerja sama ini juga menarik karena Volkswagen Group memiliki sekitar 5 persen saham XPeng. Artinya, meski Porsche meninggalkan pool emisi Volkswagen, perusahaan induknya tetap memiliki hubungan kepemilikan dengan mitra baru tersebut.
Bagi XPeng, kerja sama ini berpotensi memberikan tambahan pendapatan melalui kredit regulasi. Sementara Porsche mendapatkan fleksibilitas untuk memenuhi aturan emisi Uni Eropa di tengah perubahan strategi elektrifikasi dan kondisi pasar EV yang belum sesuai harapan.
Baca Juga : Goodyear Catat Rugi Rp3,6 Triliun pada Kuartal II 2026
