Profil - Honda CRF 250 Rally 2017

KabarOto.com - Perdana diluncurkan pada bulan Februari 2017, motor bergenre adventure trail ini sudah menyedot perhatian pecinta trabas medan berat.

Untuk spesifikasi, fitur yang dibawa Honda CRF 250 Rally ini memang cukup mumpuni dan tangguh, untuk sekelas motor adventure dengan kapasitas silinder 249 cc. Sebut saja fitur pengereman ABS yang siap memberikan kualitas pengereman yang lebih baik.

Fitur andalan yang bisa langsung terlihat dan dirasakan pada Honda CRF 250 Rally adalah suspensi depan yang mengadopsi jenis upside down.

Selain itu, dengan harga terjangkau untuk kelasnya (sekitar Rp 62 jutaan), mesinnya punya satu silinder berkapasitas 249 cc, yang diadopsi dari platform mesin yang sama seperti Honda CBR 250 R.

Desain Honda CRF 250 Rally terlihat unik dengan hadirnya Dual Asymmetry LED Headlight dan Floating Wind Screen yang terpasang pada bagian depan.

Menariknya lagi, headlamp Honda CRF250 Rally bagaikan sepasang mata yang menatap tajam ke depan. Kontur bodinya pun mengadopsi ala motor reli Paris-Dakar yang tersohor.

Baca Juga: Profil Lengkap Honda Super Cub C125

Untuk dimensinya sendiri, Honda CRF 250 Rally memiliki bodi berukuran panjang 2.210 mm, lebar 900 mm, dan ketinggian 1.425 mm. Sedangkan untuk tinggi joknya berukuran 895 mm dan bobotnya mencapai 155 kg.

Menariknya lagi, motor ini memiliki ground clearance yang tergolong tinggi, mencapai 270 mm. Berbeda dengan motor sport yang rata-rata memiliki ground clearance di kisaran 160 mm, dan untuk sebagian orang Indonesia tentunya membutuhkan adaptasi sebelum mengendarai Honda CRF 250 Rally.

Floating Wind Screen pun juga terlihat terpasang dengan manis di sisi bagian depan dari Honda CRF 250 Rally ini untuk melindungi si pengemudi dari terpaan angin yang berasal dari arah depan.

Tak hanya itu saja, dengan disematkannya Floating Wind Screen, maka sisi aerodinamika pada motor adventure besutan Honda ini diklaim akan semakin baik.

Tangki bahan bakarnya pun tampak dibuat lebih kekar dan melebar, memang, tangki bahan bakar dari motor Honda CRF 250 Rally ini mampu menampung bahan bakar hingga 10,1 liter.

Tentu, selain memberikan tampilan yang sporty, dengan adanya tangki bahan bakar yang berkapasitas besar ini maka bekal bensin pun akan semakin banyak sehingga sang rider tak perlu bolak balik ke pom bensin saat berpetualang.

Berbeda dengan bagian depan, pada sektor belakang motor terlihat stoplamp yang dibuat kecil namun menampilkan aksen tajam. Jadi, secara keseluruhan bisa disimpulkan bahwa spesifikasi eksterior Honda CRF 250 Rally ini sengaja memperlihatkan tampilan unik tanpa mengacuhkan sisi aerodinamikanya.

Pada instrumen indikatornya yang kompleks dan modern, Honda telah menyematkan spidometer full digital dengan fungsi menampilkan berbagai informasi terkait kondisi motor yang sedang ditungganginya.

Hal itu bisa dilihat dari lampu check engine & temperatur, pelumas, transmisi, sign, dan lampu motor. selain itu, pada sektor instrumen indikator tersebut, tampak layar panel LCD yang memperlihatkan informasi terkait kecepatan dalam hitungan Km/jam, tripmeter, indikator bahan bakar, dan penunjuk waktu (jam).

Sumber tenaganya, terpasang mesin berjenis 4 tak, DOHC dengan satu silinder berkapasitas 249 cc. Untuk menstabilkan suhu mesin, Honda melengkapinya dengan sistem pendingin liquid cooled alias menggunakan radiator.

Selain itu, Honda CRF250 Rally dilengkapi sistem pembakaran PGM-FI yang membuat kinerja mesin semakin responsif dan irit bahan bakar.

Baca Juga: Nah Ini Dia Spesifikasi Lengkap Honda PCX Hybrid 2018 Yang Dibanderol 40 Jutaan!

Berbekal mesin diatas, Honda CRF 250 Rally mampu mengeluarkan tenaga sebear 24,7 dk pada 8.500 rpm. Sedangkan torsinya menembus 22,6 Nm pada 6.750 rpm. Selain itu, Honda menyediakan sistem transmisi 6 percepatan yang dipadukan dengan kopling bertipe multi-plate hydraulic.

Motor ini memiliki suspensi depan upside down berdiameter 43 mm buatan Showa. Sedangkan untuk bagian belakang, memakai swing arm aluminium, yang dipadukan suspensi Pro Link buatan Showa.

Kemudian, untuk memperkokoh sektor kaki-kakinya, maka Honda menyematkan pelek 21 inci pada bagian depan dan diameter 18 inci untuk sektor belakang.

Dimana pelek dari Honda CRF 250 Rally tersebut terbalut ban berukuran 120/80, sehingga akan pengemudi akan lebih mudah ketika bermanuver di medan yang terjal atau tak rata sekalipun.

Tak sampai di situ, motor adventure ini juga memiliki rem cakram pada roda depan serta roda belakang.

Rem cakram bertipe floating wave disk dengan diameter 256 mm dan kaliper 2 piston, telah terpasang pada roda depan. Sedangkan roda belakang memakai rem cakram Wave Disk berdiameter 220 mm dan memiliki satu piston kaliper.

Nah, setelah tahu speknya, KabarOto pun sempat menjajal motor ini ke daerah Palabuhan Ratu, Jawa Barat tepatnya di Ciletuh Geopark. Penasaran? Simak di artikel selanjutnya ya!

Thomas Kukuh