KabarOto.com – PT Toyota Astra Motor (TAM) telah meluncurkan New Toyota Fortuner dengan varian 2.8 VRZ 4x4 A/T GR Sport yang menjadi tipe tertingginya. Memiliki banderol Rp684 jutaan, varian ini dibekali kemampuan off-road berkat penggerak 4x4 dan mesin diesel baru yang diklaim lebih bertenaga.
Secara keseluruhan, varian ini memiliki tampilan seperti Toyota Fortuner yang sudah dipasarkan sebelumnya. Hanya saja, fascia depan menampilkan bentuk bumper, gril dan lampu LED baru yang dilengkapi dengan lampu kabut.
Bagian samping hingga ke belakang, tidak ada ubahan yang signifikan dan mempertahankan kesan tangguh sebuah Sport Utility Vehicle (SUV) yang bisa diandalkan di berbagai macam medan. Secara dimensi, New Fortuner memiliki ukuran panjang 4.795 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.835 mm, jarak sumbu 2.745 mm, jarak pijak depan 1.545 mm, dan jarak pijak belakang 1.555 mm.
Baca Juga : Ini Harga Dan Pilihan All New Toyota Land Cruiser Untuk Konsumen Indonesia
Masuk ke dalam kabin, New Fortuner mengusung tema sporti untuk mengimbangi desain eksteriornya. Interior bernuansa hitam, mendapatkan head unit berukuran 9 inci, setir baru, start/engine berlogo GR Sport, headrest cover, dan pendingin dua zona.
Soal keselamatan, varian tertinggi New Fortuner ini dibekali dengan berbagai fitur, seperti 7 SRS Airbags (dual + knee + side + curtain shield airbags), Downhill Assist Control (DAC), Hill Start Assist (HSA) (All Type), Emergency Brake Signal (EBS), Trailer Sway Control, dan Traction Control (TRC).
Keistimewaan New Fortuner 2.8 VRZ 4x4 A/T GR Sport ini terletak di segi performa. Di mana, SUV ini mendapatkan penggerak 4x4 untuk menambah kemampuan off-road dan mesin diesel baru yang diklaim lebih bertenaga.
Baca Juga : New Toyota Fortuner Kian Gagah, Ini Harga Lengkapnya
New Fortuner ini menggunakan mesin berkode 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler bertenaga 200 dk pada 3.000-4.000 rpm dan torsi 499 Nm pada 1.600-2.800 rpm. Bandingkan dengan mesin sebelumnya, yakni mesin 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder VNT Intercooler bertenaga 146 dk pada 3.400 rpm dan torsi 400 Nm pada 1.600 – 2.000 rpm.
Melansir data spesifikasinya, mesin diesel baru ini memiliki output tenaga yang lebih besar 36% dan torsi lebih tinggi 25%. Sebagai perbandingan, mesin 1GD mencatatkan waktu akselerasi 0 – 100 km/jam yang lebih cepat yaitu 11,9 detik, sementara mesin 2GD 14 detik.
Begitu juga pada saat berakselerasi di kecepatan 60 – 80 km/h, mesin 1GD mencatatkan waktu lebih capat yaitu hanya 2,8 detik, sementara mesin 2GD 3,7 detik.
