Punya Beragam Fitur Canggih, Yamaha MT-10 2025 Dijual Rp200 Jutaan
Yamaha MT-10 2025 (Autoby)
KabarOto.com - Memiliki beragam pembaruan, Yamaha MotorCycle Jepang secara resmi mengumumkan peluncuran MT-10. Tersedia dua pilihan varian, yakni standar dan SP, motor terbaru ini dilengkapi dengan beragam fitur canggih dan sistem knalpot titanium, dijual Rp200 jutaan.
Dilansir dari Autoby, motor naked tersebut juga memiliki perbedaan pada sistem suspensi. Terkait jantung pacu, MT-10 SP sangat mirip dengan model teratas dari seri YZF-R1M, meski memiliki perubahan pada detail tenaga dan torsi.
Selain itu, varian SP juga mendapatkan fitur throttle elektronik APSG dengan PWR, mode pelepasan daya yang dapat disesuaikan secara independen, IMU 6-sumbu, dan sistem bantuan pengendara lengkap.
Dari sisi tenaga, MT-10 SP jauh lebih besar dibandingkan model standar. Bila model standar hanya mampu menyemburkan tenaga 118 dk, versi SP memiliki daya 122 dk pada 11.500 rpm.
Demikian pula, torsi maksimumnya, bila standar hanya mampu mencapai 111 Nm, versi SP meningkat menjadi 112 Nm pada 9.000 rpm.
Sistem bantuan lain yang ditambahkan pada model SP adalah Yamaha Ride Control (YRC). Bekerja bersama suspensi depan Ohline Semi Active Gen2, Yamaha MT-10 SP menjadi model produksi pertama, yang dilengkapi jenis suspensi ini di dunia. Sistem YRC mampu mengontrol penyesuaian pengaturan suspensi dengan 3 mode prasetel pabrik, yakni A-1, A-2, dan A-3.
Disebut sebagai pengaturan mobil sport, mode A-1 ditetapkan untuk memberikan respons yang sangat baik di lintasan balap, atau jalan berliku, dengan kekakuan maksimum di bagian depan dan belakang, serta stabilitas sasis yang baik selama akselerasi atau pengereman mendadak.
Sedangkan mode A-2 akan menjadi penyesuaian tengah. Mode ini paling cocok untuk berkendara sehari-hari atau bepergian di dalam kota, sementara mode A-3 lebih ditujukan untuk penggunaan touring, karena dirancang untuk kondisi perjalanan dengan mempertimbangkan kenyamanan dan stabilitas.
Selain mode prasetel pabrik, sistem TRC juga mendukung pengaturan yang dikendalikan pengendara. Dengan penyesuaian elektronik yang tepat pada kompresi dan peredaman rebound. Untuk suspensi depan dan belakang, sistem ini dikelola melalui halaman menu YRC, tanpa menggunakan alat untuk menyesuaikan berbagai nilai.
Mirip dengan peredam kejut yang dapat disesuaikan secara konvensional, pengendara hanya dapat menyesuaikan nilainya, sehingga dapat mengakses menu saat kendaraan sedang berhenti.
Baca Juga : Honda Stylo, Yamaha XSR dan Subaru Impreza Custom Buatan Katros Garage dan Garasi Drift Diberikan Gratis
Banyak fitur yang dibawa dari MT-10 standar, termasuk layar TFT 4,2 inci, yang diambil dari YZF-R1, dan sistem pengereman Brembo. Terdapat juga penambahan saluran rem anyaman baru, serta dilengkapi seperangkat sistem elektronik lengkap, seperti Cruise Control, Speed Limiter, Traction Control, dan Quick Shifter sebagai perlengkapan standar dari pabrik.
Dari segi warna, Yamaha MT-10 standar untuk tahun 2025 memiliki 3 pilihan, sedangkan SP hanya tersedia 1 pilihan. Harga versi standar dibanderol 1.925.000 yen atau sekitar Rp203, 4 jutaan, sedangkan model SP dijual 2.189.000 yen, atau sekitar Rp.231,3 jutaan.
Tags:
#Yamaha MT-25
