KabarOto.com - Menyuguhkan pilihan yang beragam kepada konsumen Mazda CX-30, Mazda Motor Co., Ltd. untuk kali pertama menyuguhkan kepada dunia mesin teknologi terbarunya Skyactiv-X.
Yup, CX-30 berteknologi Skyactiv-X merupakan mesin bensin dengan pengapian secara terkompresi menggunakan Spark Controlled Compression Ignition (SPCCI).
Sistem pengapiannya di dalam ruang bakar berkompresi tinggi tersebut merupakan pengembangan penerapan seperti ruang bakar mesin diesel. Tentu saja dengan teknologi tersebut membuat mesin bensin memiliki torsi lebih besar, irit bahan bakar dan lebih responsif. Diklaim Mazda, Skyactiv-X punya kompresi di ruang silindernya 1:15.
Mazda juga menyematkan M Hybrid, berupa sistem mild hybrid, membuat pengendaraan lebih lembut dan nyaman serta semakin menambah efisiensi bahan bakar.
Perihal spesifikasi Mazda CX-30 Skyactiv-X 2.0 adalah instalasi mesin empat silinder segaris DOHC, 16 katup. Kapasitas ruang silinder tepatnya `1.997 cc. Di atas kertas tenaganya mencapai 180 dk pada 6.000 rpm dan torsinya 224 Nm pada 3.000 rpm.
Sementara itu M Hybrid memiliki daya dorong 6,5 dk pada 1.000 rpm dan torsinya 61 Nm pada 100 rpm. Penggunaan baterainya lithium-ion 24V.
Perihal harganya, termurah Mazda CX-30 Skyactiv-X 2.0 gerak roda depan adalah 3.294.500 yen atau setara 410,3 juta. Termahal untuk versi gerak roda depan adalah 3.477.100 yen atau setara Rp 433 juta.
