Spesifikasi Toyota GR Yaris Rally2 Milik TGRI, Butuh Dua Tahun untuk Datangkan Mobil Pertama di Asia

KabarOto.com - Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) resmi memperkenalkan Toyota GR Yaris Rally2, mobil reli terbaru yang dikembangkan oleh Toyota sejak 2022 di Finlandia. Setelah proses pemesanan yang memakan waktu dua tahun, mobil ini akhirnya tiba di Indonesia, menjadikannya unit pertama yang hadir di kawasan Asia setelah Jepang. Nantinya mobil ini akan mengikuti Rally dan Sprint Rally kelas RC2 di Indonesia yang digunakan oleh pereli Ryan Nirwan dan Navigator Adi Indiarto

“Ketika mobil ini diluncurkan, kami sempat berdiskusi dengan tim World Rally yang menyebut bahwa pasar reli di Asia, termasuk Indonesia, bukan prioritas utama. Kami sempat pesimis. Namun, berkat upaya keras tim Toyota Astra Motor dan TGRI, akhirnya kami berhasil mendapatkannya dalam waktu 2 tahun,” ujar Ryan Nirwan, pereli utama TGRI.

Baca Juga: Intip Profil dan Spesifikasi GR Yaris Rally2 yang Diboyong Toyota Gazoo Racing Indonesia

Spesifikasi Teknis Toyota GR Yaris Rally2

GR Yaris Rally2 dibekali mesin 3 silinder turbo berkapasitas 1.618,2 cc yang dikombinasikan dengan ECU Bosch Motorsport. Tenaga disalurkan melalui transmisi 5-percepatan sequential dan sistem penggerak All-Wheel Drive (AWD) lengkap dengan Limited Slip Differential (LSD), seluruhnya dikembangkan sesuai regulasi FIA.

Dimensi mobil ini mencakup panjang 3.995 mm dan lebar 1.820 mm, sementara tinggi kendaraan dapat disesuaikan berkat sistem suspensi yang fleksibel. Bobot total kendaraan mencapai 1.230 kg, termasuk satu ban cadangan, sesuai ketentuan teknis FIA. Struktur bodinya menggunakan material baja yang dirancang untuk ketahanan maksimal di lintasan reli.

Baca Juga: Toyota Gazoo Racing Indonesia Datangkan GR Yaris Rally2

Pada sektor kaki-kaki, GR Yaris Rally2 mengandalkan suspensi MacPherson Strut di depan dan belakang, dipadukan dengan shock absorber Reiger Adjustable Racing Dampers yang memungkinkan pengaturan rinci sesuai karakter lintasan. Untuk penggunaan di trek aspal (tarmac), mobil ini menggunakan ban ukuran 235/40 R18, sementara untuk lintasan gravel digunakan ban berukuran 205/65 R15.

Ryan Nirwan menambahkan bahwa adaptasi terhadap kendaraan baru ini tidak mudah, terutama karena teknologi yang diusung sangat berbeda dari GR Yaris AP4 yang sebelumnya digunakan oleh TGRI.

Baca Juga: Penyegaran Girboks, Ryan Nirwan dan Adi Indiarto Bawa Toyota GR Yaris AP4 Dominasi Podium

“Mobil ini menghadirkan banyak teknologi baru yang belum pernah kami pakai sebelumnya. Bahkan posisi kemudi kini kembali di sisi kiri, yang tentunya memerlukan penyesuaian tersendiri,” ujar Ryan.

Kehadiran GR Yaris Rally2 membuktikan langkah serius Toyota Gazoo Racing Indonesia dalam menyiapkan diri menghadapi kompetisi reli internasional, sekaligus menegaskan ambisi mereka untuk menjadi pionir di skena reli Asia.

Spesifikasi