Test Drive Mercedes-Benz A 200 Sedan Progresive Line, Kompak dan Cepat

KabarOto.com - Akhirnya KabarOto mendapatkan kesempatan untuk merasakan sensasi berkendara menggunakan Mercedes-Benz A 200 Sedan Progresive Line. Pihak pabrikan asal Jerman ini memposisikan sedan A Class ini sebagai kendaraan kawula muda, mobil rakitan asal negara Meksiko ini sudah resmi mengaspal dan diperkenalkan pada Oktober tahun lalu.

A 200 Sedan ini menjadi model baru yang akan memperluas pasar dan menambah jajaran mobil kompak dari Mercedes-Benz. Saat ini, dipasaran sudah hadir A-Class hatchback, B-Class, CLA Coupe dan GLA-Class.

A 200 Sedan Progresive Line yang KabarOto coba, merupakan versi sedan dari A 200 Hatchback. Menjelma menjadi varian sedan termurah dari Mercedes-Benz, istimewanya lagi mobil ini menggendong berbagai fitur canggih.

Baca juga: Mercedes-Benz New GLA Dan New GLB Diperkenalkan, Ini Harganya

Salah satu fitur canggih dan paling menonjol pada A 200 Sedan ini adalah Mercedes-Benz User Experience (MBUX), semua sistem multimedia, navigasi dan kontrol suara "Hey Mercedes" terintegrasi dengan MBUX.

Mercedes menggambarkan MBUX sebagai sistem infotainment revolusioner, Berbeda dengan sistem infotainment COMMAND yang ditemukan di model lama Mercedes-Benz, sistem infotainment MBUX tidak memiliki roda kontrol di konsol tengah. Sebaliknya, memiliki touchpad yang mudah digunakan, juga bisa mendapatkan kontrol sentuh untuk layar tampilan pusat, dan kontrol sentuh lembut di lingkar kemudi.

Namun, sebagian besar fungsi dapat dikuasai menggunakan sistem kontrol suara LINGUATRONIC, dan MBUX juga terkenal karena kemampuannya untuk mempelajari preferensi pribadi anda. Menawarkan saran dan bantuan dengan rute atau tujuan yang sering dikendarai, pilihan musik dan pengaturan sistem mobil.

Fitur MBUX ini akan mengoperasikan fitur-fitur di dalam kabin saat berkendara, dengan mengucapkan "Hey Mercedes", kita bisa memerintahkan beberapa bagian fitur dalam kabin seperti cahaya ambien, suhu AC, lampu baca, rubah kanal radio, musik, dan menelpon. Tak ketinggalan perintah parkir otomatis, tinggal memencet tombol P yang berada di bawah tombol pilihan mode mengemudi.

Sedan kompak ini memiliki panjang 4.549 mm, lebar 1.992 mm dan tinggi 1.446 mm. Sementara untuk sumbu rodanya adalah 2.729 mm, karena ini sedan jadi memiliki sebuah bagasi dengan kapasitas maksimal mencapai 420 liter.

Seperti menjadi standar pada mobil-mobil lansiran Mercedes-Benz, jok A 200 Sedan dilengkapi dengan pengatur elektrik yang tombol pengoperasiannya pada door trim pintu. Tombol jok ini dilengkapi dengan fungsi memory dan 4-way lumbar support.

Baca juga: Harga New Normal Mercedes-Benz E250 Avantgarde, Diskon Rp475 Juta

Joknya sendiri memiliki desain yang disesuaikan dengan kontur tubuh manusia, sehingga saat duduk terasa nyaman dan tidak mudah lelah.

Head room untuk penumpang depan dengan tinggi 175 cm tetap lega, namun untuk belakang agak sempit karena kontur atap yang melandai di belakang. Sementara ruang kakinya cukup lega di depan, kursi tinggal di atur untuk menyesuaikan dengan ruang kaki yang diinginkan.

Untuk memberikan kenyamanan tambahan dalam kabin, dimanjakan dengan sistem audio dengan 9 speaker yang tersebar di kabin. Tak ketinggalan sebuah subwoofer yang terletak di bagasi.

Menariknya, di kabin ini bisa diatur warna ambien yakni merah, biru, hijau dan ungu. Terdapat konsol widescreen cockpit dengan resolusi tinggi, sehingga tampilannya terlihat nyata seperti bukan sebuah gambar komputer.

Pada bagian lingkar kemudinya terda[at tombol-tombol untuk mengatur audio, perintah suara, mengangkat telpon masuk, pengaturan layar MID hingga sepasang paddle shift yang tersemat dibalik lingkar kemudinya.

A 200 Sedan memiliki visibilitas yang baik, dengan mengatur ketinggian jok sesuai pengemudi, maka akan mendapatkan visibilitas yang diinginkan. Beragam sensor terpasang, bahkan bisa memberikan peringatan pada pengemudi jika terlalu dekat jarak dengan mobil di depannya. Atau bisa memberi peringatan jika ada mobil di samping.

Perintah suara "Hey Mercedes" memberikan kemudahan saat berkendara, apabila ada mengalami kesulitan, tinggal selanjutnya mengatakan "Help", maka akan keluar beberapa perintah suara yang dapat diakses.

Handling A 200 Sedan ini cukup menyenangkan, begitu mudah dikendalikan saat berkendara normal di jalan bebas hambatan, hingga saat manuver jalan berkelok di pegunungan. Bantingannya agak terasa keras, namun jika melihat ban dengan profil rendah akan paham, tetapi ketika di jalan beraspal terasa nyaman dan tidak berisik.

Dibekali dengan Expanded Active Brake Assist sebagai perlengkapan standar, fitur ini dapat membantu pengereman dan mengurangi kecepatan. Selanjutnya sensor yang akan memperingati anda jika ada pergerakan mobil yang melambat, berhenti, pejalan kaki menyebrang hingga pengendara sepeda motor.

Fitur lainnya yang memberikan kenyamanan berkendara adalah cruise control, active parking assist, dan kamera mundur dengan resolusi tinggi.

Perihal performanya, KabarOto agak kaget, pasalnya tebakan awal mobil ini menggendong mesin 1.600 cc turbo bahkan 2.000 cc. Ternyata begitu kami cek data spesifikasi dan STNK yang tertera adalah 1.332 cc.

Lengkapnya adalah mesin 4 silinder DOHC turbo berkapasitas 1.332 cc, mesin ini sanggup meletupkan tenaga sebesar 163 dk pada 5.500 rpm dan torsi 250 Nm pada 1.620 - 4.000 rpm. Disandingkan dengan transmisi otomatis 7 percepatan (7G-DCT).

Berdasarkan data yang diklaim pabrikan, untuk akselerasi 0-100 kpj A 200 Sedan adalah 8,1 detik dengan kecepatan maksimal 230 kpj yang dibatasi secara elektronik. Mobil ini memiliki pilihan mode mengemudi, yakni Individual, Sports, Comfort dan Eco.

Baca juga: Mercedes-Benz S-Class 2021, Hadir Dengan Fitur Terbaru

Benar saja saat KabarOto mencoba akselerasinya, memang terasa cepat dan sebentar saja indikator spidometer sudah menunjukan angka 140 kpj.

Dengan rute Bogor-BSD City-Parung-Bogor-Jakarta sepanjang kurang lebih 335 km, konsumsi bahan bakar mobil seharga Rp 800 juta (off-the road) ini adalah 17,3 kpl (luar kota), sementara ketika kebagian macet dijalan tol dan jalan Sudirman bisa mencetak 8,1 kpl. Sebagai informasi, mode yang KabarOto gunakan adalah ECO.

Bagi anda yang akan memiliki mobil ini, harus banyak adaptasi dan beberapa hal yang harus diketahui. Untuk sein, tuasnya berada disebelah kiri berbarengan dengan pengaturan wiper, selanjutnya yang paling krusial adalah tuas transmisi, beberapa orang rekan KabarOto sempat kebingungan dengan mencari posisi tuas transmisi. Ternyata penempatannya berada di kanan lingkar kemudi, dengan menggeser ke bawah untuk maju, sedangkan ada menekan tombol (P) pada tuas berarti memposisikan transmisi pada posisi diam.

Kesimpulan KabarOto, Mercedes-Benz A 200 Sedan merupakan sedan kompak yang terjangkau di kelasnya. Kelebihannya adalah mobil ini memiliki fitur yang sama seperti pada C-Class dan E-Class, walaupun A-Class ini bisa dikategorikan sebagai varian rendah dari Mercedes-Benz.

Walaupun sebenarnya menyasar kawula muda, namun mobil ini cocok juga bagi anda yang ingin atau baru memiliki mobil Mercedes-Benz. Segudang fitur dan performa mesinnya menjadi alasan mobil ini jadi pilihan generasi berumur 30-45 tahun.

Data Spesifikasi

Benny Suryakusumah