KabarOto.com - Aletra L8 EV ditargetkan mencapai Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 60 persen pada tahun 2030.
Hingga saat ini, Aletra L8 memiliki TKDN 44 persen. Namun, pihak pabrikan menyebut tingkat TKDN ini tak hanya suku cadang, juga aktivitas pabrik.
Joko Purwanto, Technical Director Aletra menjelaskan, "Kalau full investasi itu membangun pabrik, kami lebih ke aktivitas."
Menurutnya, di PT Handal Motor Indonesia (HIM) pihak Aletra ingin meningkatkan TKDN melalui aktivitas perakitan lokal didukung tenaga kerja dalam negeri.
"TKDN 40 persen itu aktivitas di Handal. Ada RND (Research and Development), HAKI (Hak Atas Kekayaan Intelektual) merek Aletra," jelas Joko.
Baca Juga: Aletra Mulai Perakitan Lokal, Investasikan Ratusan Miliar Hingga Tahun 2027
Target Produksi Aletra L8 EV
Target mencapai TKDN 60 persen dalam waktu empat tahun mendatang, dengan cara lebih banyak prosedur pengerjaan atau perakitan baterai di pabrik tersebut.
Adapun pada tahun 2027, Aletra menargetkan jumlah produksi mencapai 3.000 unit per tahun untuk model L8 EV berstatus Completely Knocked Down (CKD).
Saat ini, Aletra didukung oleh tenaga kerja dari Indonesia, hal tersebut juga berkontribusi pada TKDN L8 EV.
Komponen mobil listrik Aletra L8 EV masih dipaspk dari Tiongkok. Belum diketahui, apakah akan menggandeng supplier atau pemasok komponen lokal.
Baca Juga: Masih Adanya Nama Geely di Mobil Listrik Aletra L8
Spesifikasi Aletra L8 EV
Aletra L8 dibekali baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) berkapasitas 64,74 kWh, didukung teknologi Short Blade Bullet Proof diklaim lolos uji tembak dan memiliki sertifikasi IP69K.
Kapasitas baterai tersebut diklaim mampu menempuh jarak 540 km. Performanya dibekali motor listrik tunggal bertenaga 161 dk dan torsi 240 Nm. Tenaga disalurkan melalui penggerak roda depan. Kecepatan maksimalnya mencapai 160 kpj, dengan 0-100 kpj diselesaikan dalam 10,7 detik.
