Sesuai peruntukan, Cimoh dibantu workshop M Tuning, Tangerang Selatan membabat habis panel-panel yang tak digunakan lagi biar makin enteng. Namun unsur keselamatan seperti ukuran tabung pemadam api, roll cage, hingga bucket seat dari Bride sudah sesuai standar FIA alias legal untuk dipacu di sirkuit.

“Kalau dalam hal penanganan mesin, Alhamdulillah enggak ada kesulitan. Kebetulan sang tuner boleh dibilang piawai menangani race car, apalagi ‘old datsun’ karena doi tuner skaligus racer sampai sekarang dan race car doi juga Datsun,” curhatnya.

Kalau Sobat KabarOto kira sang owner sengaja mengubah P510 nya ini jadi 2 pintu alias coupe karena ingin tampilan ala BRE-nya sempurna, Anda salah besar! Ternyata ada cerita unik di balik ini.

“Sebelumnya dipakai sang pembalap untuk test run, malah ‘nyium’ tembok, alhasil sekalian dikonversi ke 2 pintu,” kenangnya. Prosesnya pun tak ada kendala berarti menurut penggemar lagu metal lawas itu, tinggal membuat pintu pilar A baru dengan pelat, juga menggeser pilar pembatas tersebut.