Sistem saluran buang di modifikasi, full exhaust system menggunakan produk keluaran Full Race membuat sistem pembuangannya semakin lancar. Sedangkan untuk mengatur suplai bensin dan udara serta kinerja mesinnya digunakan standalone EMS dari Microtech LT-10C.

Penggunaan pelek OEM dari Evolution X dirasa cukup untuk mendongkrak penampilan kaki-kaki. Untuk keamanan dan kekuatan, kaki-kaki pun dirubah seluruhnya menggunakan Mitsubishi Evolution IX di bagian depan dan belakang. Namun khusus untuk as roda belakang, menggunakan tipe Evo IX RS yang diklaim memiliki endurance yang lebih tinggi karena memang dibuat untuk balap reli.

Cukup? Ternyata belum, ada beberapa parts yang rupanya masih diincarnya untuk tahap akhir modifikasi. “Masih mencari beberapa part orisinil Evo IX, juga ada rencana untuk ganti Voltex GT wing dan aero kit Voltex,” tutupnya singkat. Modifikasi tanpa batas, nih bro!

Spesifikasi

Eksterior

Evolution IX parts (Bumper depan, bumper Belakang, fender depan, fender Belakang, kap mesin, bagasi, spoiler, pintu Belakang, top cut + sunroof)

Interior

Speedometer Evo IXSteering Evo IXDashboard carbon Evo IXWater Temp AutometerOil press AutometerBoost meter AutometerGear shifter Evo IXGear knob shifter Varis CarbonSeat belt Evo IXDoor trim Evo IXCarbon custom door handle + power window controllerCarbon custom Gear Shifter BoxRalli Art Evo IX Carpet

Mesin

Tomei fuel railValve spring HKSCamshaft Tomei 260Head gasket CometicCam gear TomeiExhaust manifold full raceTurbo Garrett GTX 3076RWastegate Tial Full Race 44mmTial Full Race blow off valve Q50HKS blow Off valve SQVMicrotech LT-10C standalone ECUHKS intercoolerKoyorad 2 ply radiatorHKS air filterValvetronic exhaustKakimoto muffler

Kaki-kaki

Titanium strut barRear axle Evo IX RSBrembo brake set evo IXPelek BBS Evo 10Rear arm and front arm Evo IX

Audio

Dynaudio 2 way speakerSeas rear split 2 wayAlpine head unitAlpine ProcessorAlpine Type R SubwooferArc audio amplifierRockford Fosqate capasitor bank