Dibandingkan dengan F1, sosok A1 sedikit lebih bongsor dan berat. Memiliki panjang keseluruhan 4.833 mm, mobil balap A1 300 mm lebih panjang dari F1. Tingginya mencapai 982 milimeter, yang mana lebih tinggi sekitar 30 milimeter dibandingkan dengan F1.

Bila ditotal, bobot mobil A1 GP mencapai 700 kilogram, lebih berat sekitar 200 kilogram dari tunggangan Michael Schumacher. Mengingat bobotnya cukup berat, A1 dibekali dengan mesin delapan silinder berkapasitas 3.400 cc, yang dibuat oleh pabrikan Zytek Engineering. Saat itu, mobil F1 dibekali mesin 3.000 cc dengan 10 silinder.

Tidak seperti mobil F1, yang dilengkapi power steering dan traction control atau perangkat komputer lain, mobil A1 GP tidak diperkenankan mengadopsi perangkat itu semua. Sehingga, mobil A1 menjadi lebih sulit dikendalikan, dan berat.

Menariknya, aturan perlombaan yang digunakan A1 GP pun berbeda. Urusan start misalnya, mobil balap A1 GP tidak melakukan start dari posisi diam, melainkan sambil berjalan setelah melakukan pemanasan beberapa putaran.

Pada A1 GP, balapan pertama yang dilaksanakan disebut Sprint Race, durasinya selama 30 menit atau sejauh 75 kilometer (tergantung mana yang lebih dulu dicapai) dan dijadwalkan untuk dimulai pada pukul 13.30 waktu setempat.

Pada Sprint Race ini selain poin bisa diraih, penentuan posisi start pada Feature Race juga dapat ditentukan, yakni sesuai dengan urutan finish para pembalap pada Sprint Race.

Balapan kedua disebut Feature Race atau Main Race dimulai pukul 15.00 waktu setempat, dan digelar sejauh 160 kilometer atau selama 60 menit (tergantung mana yang lebih dulu dicapai).

Baca Juga: Formula E Menjadi Gelaran FIA Pertama Di Indonesia, Setelah Vakum 22 Tahun

Pada seri pertama di Inggris, tercatat 20 negara menyatakan ikut serta, termasuk Indonesia yang diwakili oleh Ananda Mikola. Dalam balapan itu juga terdaftar beberapa nama yang pernah mencicipi F1. Diantaranya Jose Verstapen dari Belanda, Alex Young dari Malaysia, Cristiano Da Matta dari Brasil, dan Ralph Firman dari Irlandia.