Improvement di suspensi ini turut menyumbangkan kestabilan saat New Avanza ketika dipacu di kecepatan 100 kpj. Teringat Avanza generasi kedua yang sempat dipunya KabarOto, perbaikan suspensi New Avanza patut diapresiasi, sebab gejala body roll yang umum terasa di generasi sebelumnya, kini lebih minim.

Makin pede nyetir di jalan tol karena New Avanza kini lebih stabil

Jalan tol sepanjang 220 km menuju Semarang, dengan kondisi permukaan beton. Terlebih, KabarOto terbiasa memacu sesuai kecepatan yang dibatasi di jalan tol yakni 100 kpj. Biasanya akan membuat road noise mengganggu di kabin, akibat gesekan ban dengan jalan.

Nah, ini juga yang jadi improvement di New Avanza, yaitu soal kekedapan kabin. Alhasil, kalau terbiasa mendengar dengungan dari gesekan ban ataupun deru mesin yang dipacu. Suara ini lebih minim terdengar.

Perjalanan jauh seperti itu, pasti akan terasa hambar kalau tak ditemani perangkat hiburan yang memadai. Makanya, sistem entertainment baru di New Avanza bikin kesengsem.

Fitur entertainment berlimpah, menyenangkan untuk perjalanan jauh

Monitor touchscreen di tengah dasbor sanggup memutar berbagai format audio, plus ditambah bisa terkoneksi dengan smartphone melalui aplikasi T-Link.

Saat dicoba, fitur ini benar-benar memudahkan pengemudi, karena apa yang tampil di layar gadget, sama dengan apa yang ditampilkan monitor. Serunya saat dipakai untuk navigasi melalui Google Maps, tampilan layar monitor jadi enak di mata.

Lanjut Baca lagi