Seperti yang kami bilang di awal, bahwa bodi Civic ini di dominasi dengan material carbon fiber, modifikasi tersebut meliputi bagian panel pintu, lantai mobil, sampai ke atap. Bisa dibayangkan reduksi bobot yang sangat drastis dibantu dengan mesin performa tinggi memberikan angka power to weight ratio yang sangat besar untuk mobil ini.

Mesin K20A yang dicangkok dari Civic FD2R yang ia pakai terbilang sedikit lebih mutakhir dibanding milik Integra Type-R karena miliki tenaga lebih besar dan sistem throttle by wire sudah tersedia sebagai fitur standar. Namun, Ricky tetap mengganti internal parts dari mesin dengan yang jauh lebih kuat. Dengan total kompresi 12,5:1 dapat dipastikan tenaga mesin K20A meningkat drastis.

Baca Juga: Honda Civic Estilo SR3 1994 - Mesin Melawan Kodrat

Uniknya, Ia menginstal sistem audio dengan tema SQL (Sound Quality Level), namun hal tersebut rupanya punya alasan tersendiri, “Di belakang dipasang audio system supaya berat nya lebih balance antara depan dan belakang. Terlalu banyak yg perlu di custom karena mobil harus fungsional,” ucap Ricky.