Kaki-kaki
BMW G310R dibangun dengan menggunakan rangka baja tubular, sehingga karakternya menjadi lebih rigid dan nyaman digunakan. Kenyamanan itu makin lengkap berkat penggunaan suspensi up side down berukuran 41 mm di bagian depan, yang mampu meredan guncangan dengan optimal.
Sedangkan di bagian belakang, G310R menggunakan suspensi monoshock tipe adjustable, berpadu swing arm aluminium.
Penggunaan swing arm ini turut menambah ukuran wheelbase menjadi 1.374 mm, sehingga membuatnya menjadi lebih stabil, khususnya di kecepatan tinggi.
Baca juga: Profil Lengkap Roadster Bike BMW S 1000 R
Pelek palang lima yang digunakan sepeda motor ini juga terlihat matching dengan keseluruhan bentuk bodinya. Makin sporty karena dilabur warna hitam mengkilap.
Pelek tersebut memiliki ukuran 3.0x17 inci di bagian depan, yang dibalut dengan ban berprofil 110/70 R 17. Sedangkan pada bagian belakang menggunakan pelek berukuran 4.0x17 dibalut dengan ban 150/60 R 17.
Punya mesin yang tenaganya ngacir, rasanya kurang lengkap bila tidak diimbangi dengan sistem pengereman yang mumpuni. Untuk yang satu ini, BMW melengkapi G310R dengan single disc berukuran 300 mm, yang diapit kaliper 4 piston di bagian depan. Serta single disc berukuran 240 mm single piston di bagian belakang.
Memacu sepeda motor ini dalam kecepatan tinggi terasa makin nyaman, karena BMW sudah melengkapi rem depan maupun belakang dengan teknologi anti lock brake system (ABS). Hal ini sejalan dengan program BMW yang sejak 2013 mewajibkan seluruh produknya untuk menggunakan ABS pada sistem pengeremannya.
Untuk harga, BMW Motorrad Indonesia melalui Maxindo Moto Nusantara, membanderol G310 R dengan harga Rp 116.000.000 (off the road).