3. Pengendalian dan Performa

Sepanjang pengujian redaksi KabarOto dengan rute tempuh Jakarta, BSD City, dan Pondok Gede sejauh lebih dari 346 kilometer selama 4 hari. Kualitas handling All New Terios jauh lebih baik, karena sudah tidak seperti model lamanya yang berkarakter mengguncang.

Ketika menguji dilintasan off-road di kawasan BSD City, Tangerang. All New Terios terasa lincah, dan pengendaliannya pun terasa mudah. Pembenahan suspensi dan penambahan stabilizer di belakang berhasil meningkatkan kenyamanan. Handling mobil baru tergolong cukup, ringan namun tidak berlebihan.

Performa mesin yang juga digunakan Toyota Avanza yakni 2NR-VE berkapasitas 1.500 cc 4 silinder Dual VVT-i yang mampu menghasilkan tenaga 103 dk dan torsi 136 Nm ini terbilang menyajikan performa yang cukup.

Handling yang jauh lebih baik
Handling yang jauh lebih baik dibanding generasi sebelumnya

Dengan teknologi Dual VVT-i, menggantikan VVT-i, ternyata mampu membuat konsumsi BBM (bahan bakar minyak) dari mobil ini jauh lebih baik. Menurut data pengujian KabarOto.com, di rute dalam kota konsumsi BBM berada di angka 16,4 km/l, sementara ketika berjalan dalam kecepatan konstan 80 kpj, konsumsi BBM-nya mencapai 22,6 km/l.

Nilai plus yang kami simpulkan pada All New Terios berkat hadirnya beragam fitur keselamatan modern mulai dari ABS, EBD, VSC, Hill-Start Assist, serta hadirnya keyless entry, Auto On Headlight yang menjadi daya tarik untuk memikat konsumen.

Baca Juga : Daihatsu Tidak Akan Berhenti Untuk Produksi Xenia

All New Terios telah disematkan tipe R Deluxe dibekali dengan rear-view camera dan front-view camera. Fitur ini sangat membantu pengemudi saat parkir mundur dan maju, karena kondisi bagian belakang dan depan mobil divisualkan pada layar sentuh dasbor secara real-time.

Kesimpulan

All New Daihatsu Terios merupakan SUV 7-seater yang mengalami ubahan total jika dibanding dengan generasi sebelumnya. Bermain di segmen SUV, All New Terios berbekal ground clearance yang cukup ideal untuk sebuah SUV. Karena melalui ground clearance mampu mengeluarkan identitas SUV diluar pandang sisi eksterior.

Fitur yang kini lebih lengkap dan modern tentunya jadi daya tarik tersendiri bagi All New Terios. Namun sangat disayangkan, saat mengemudi untuk ukuran postur tubuh saya yang berukuran 170 cm rasanya posisi duduk kurang ergonomis, dan terkesan mirip dengan ketika mengemudikan Daihatsu Xenia.

Data Spesifikasi:

Mesin 2NR-VE, 1.500 cc 4 silinder Dual VVT-i
Tenaga 103 dk
Torsi 136 Nm
Transmisi 4-Percepatan Otomatis/5-Percepatan Manual
P x L x T 4435 x 1695 x 1705 mm
Wheelbase 2685 mm
Ground Clearance 220 mm
Konsumsi BBM dalam kota 16,4 km/l
Konsumsi BBM 80 Kpj 22,6 km/l
Suspensi Depan/Belakang MacPherson Strut/Multi-Link
Fitur Dual Airbag, ABS, EBD, VSC, Hill-Start Assist, Keyless entry, Auto On Headlight, rear and front view camera, Side Impact Beam
Hiburan 2 Din 7 Inci dengan fungsi Bluetooth, iPod support, USB, dan menampilkan gambar dari kamera 360 derajat
Harga

- All New Daihatsu Terios X M/T Rp 197,3 juta

- All New Daihatsu Terios X M/T Deluxe Rp 207,3 juta

- All New Daihatsu Terios X A/T Deluxe Rp 217,3 juta

- All New Daihatsu Terios R M/T Rp 230 juta

- All New Daihatsu Terios R A/T Rp 240 juta

- All New Daihatsu Terios R Deluxe M/T Rp 240 juta

- All New Daihatsu Terios R Deluxe A/T Rp 250 juta