Memantau kondisi mobil pun makin simpel karena bisa dilakukan lewat kunci mobil yang diberi nama BMW Display Key, yang bisa dipantau antara lain status bahan bakar, jangkauan, status central lock, jendela & atap, pendingin,dan beberapa hal lain.
Nah, dengan harga sekitar Rp 1,2 miliar-an yang ditawarkan semua fitur tersebut, apakah mobil ini cocok untuk Sobat Kabaroto yang senang mengemudi dan menikmati jok belakang dan menunggu sampai tujuan? Silahkan ambil keputusan dan tunggu review BMW seri lainnya hanya di KabarOto.
Baca Juga: BMW S1000RR Ini Moge Carbon Dragster Tembus 10 Detik 402 Meter
|
Spesifikasi |
|
|
Dimensi |
|
|
Panjang x Lebar x Tinggi |
4.936 mm x 1.868 mm x 1.456 mm |
|
Wheelbase |
2.975 mm |
|
Mesin |
|
|
Tipe Mesin |
2.0 Liter TwinPower Turbo 4 Cylinder In-Line |
|
Kapasitas Silinder |
1.998 cc |
|
Daya Maksimum |
252 HP / 5.200-6.500 Rpm |
|
Torsi Maksimum |
350 Nm / 1.450-4.800 Rpm |
|
Sistem Transmisi |
8 Tingkat Percepatan Otomatis Steptronic |
|
Akselerasi 0-100 Km/jam |
6,2 Detik |
|
Kecepatan Maksimum |
250 Km/Jam |
|
Kaki-kaki |
|
|
Suspensi |
M Sport Suspension, Dynamic Damper Control |
|
Rem |
M Sport Brake |
|
Sistem Kemudi |
Rack & Pinion dengan Electric Power Steering |
|
Roda |
19 inci Light Alloy Wheels Style 664 M |
|
Jalur Tes |
BSD - Bintaro - Alam Sutera - Gading Serpong |