Interior dari mobil dengan dimensi panjang 4.360 mm, lebar 2.098 mm dan tinggi 1.526 tersebut terlihat begitu sporty. Interior didominasi oleh warna hitam, sehingga terlihat harmonis dengan elemen-elemen desain M Sport X.
Jok yang digunakan X2 menggunakan bahan pelapis kombinasi Hexagon Mikro/Alcantara Anthracite, sehingga pengemudi bakal merasa nyaman tanpa gerah. Material tersebut dijahit secara rapih dengan BMW M piping dan contrast stitching dalam warna kuning.
Pada bagian dasbor, menggunakan material soft touch, yang dilapis kulit premium berwarna hitam. Di tengahnya terdapat layar monitor berukuran 6,5 inci yang bisa dioperasikan seara langsung melalui fitur touch screen maupun iDrive Controller. Asyiknya, layar ini sudah dilengkapi dengan pilihan bahasa Indonesia, sehingga memudahkan pengemudi dalam mengoperasikan perangkat tersebut.
Puas mengamati bagian eksterior dan interior, KabarOto pun bergegas menyalakan mesin untuk melakukan pengetesan. Menyalakan mesin BMW X2 terasa mudah karena hanya tinggal menekan tombol start engine di bagian tengah konsol dasbor.
Ketika dinyalakan, suara raungan mesin terdengar halus. kabarOto pun segera mengarahkan X2 menuju jalan raya di kawasan BSD. Kesan pertama mengendarai mobil yang atapnya 70 mm lebih rendah dari model X1 tersebut terasa nyaman, apalagi dengan posisi duduk yang dapat diatur scara elektrik sesuai keinginan pengemudi. Roda kemudi dengan desain M powernya juga terasa mantap digenggam.
Begitu pedal gas diinjak lebih dalam, terasa akselerasi dari mesin 1.5 Liter BMW TwinPower Turbo 3 silinder berjalan dengan halus. Tak terasa ada yang istimewa di sini, namun begitu joy stick gear dipindah manual, dan mode dipindah dari eco pro ke sport, sentakan tenaga mulai terasa dari rpm menengah hingga keatas. Perlu diketahui, BMW melengkapi X2 3 pilihan mode, yakni Comfort, Eco Pro untuk meningkatkan efisiensi, serta mode sport.
Baca Juga: Lagi Cari Mobil? Simak Nih Daftar Harga Mobil BMW Terbaru
Di atas kertas, mesin BMW X2 M Sport X yang mirip dengan MINI Cooper Countryman tersebut, sanggup menghasilkan tenaga sebesar 140 dk dan torsi 220 Nm. Tenaga itu lantas disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis dual clutch steptronic 7 percepatan.
Sayangnya, X2 belum dilengkapi dengan paddle shift, sehingga perpindahan gigi di opsi manual, harus dilakukan melalui joy stick. Puas mencoba performa mesin mobil berkelir Galvalic Gold tersebut, kabarOto memutuskan untuk mengisi perut.