Masuk kedalam, langsung terpancar nuansa mewah dan modern dari bagian kabin depan serta dasbor. Balutan kulit ternyata tak hanya pada bangku, namun juga terdapat pada roda kemudi, tuas transmisi dan sandaran tangan di pintu.

Puas mengamati desain kabin depan, KabarOto pun memasang sabuk pengaman, dan melakukan pengaturan pada kursi agar dapat menemukan posisi mengemudi yang tepat. Untuk menambah kenyamanan, New Honda BR-V juga telah dilengkapi dengan New Driver Seat Height Adjuster pada bangku pengemudi.

Setelah menemukan posisi mengemudi yang dirasa pas, KabarOto pun menyalakan mesin. Ada hal menarik di sini, karena New BR-V tidak lagi menggunakan sistem putar kunci kontak, melainkan hanya tinggal menekan tombol One Push Ignition System, sehingga memberikan kemudahan saat menyalakan mesin.

Bergerak menuju luar kota Semarang, rombongan harus menghadapi kemacetan yang cukup padat. Agar tidak ketinggalan rangkaian, beberapa kali KabarOto harus mengemudi dengan gaya stop and go. Pada momen tersebutlah, terbukti bahwa mesin 1.5L i-VTEC milik New BR-V terasa responsif.

tombol engine — Menyalakan mesin dengan satu sentuhan

Setelah berhasil keluar dari Kota Semarang, kami pun harus melawati jalur Pantura. Ruas jalan tersebut memiliki kontur yang cukup menantang, karena selain beton halus, di jalur Pantura juga banyak sekali ditemukan lubang yang cukup besar. Butuh tingkat kewaspadaan esktra bila mengemudi di jalur ini.

Benar saja, saat sedang asyik melaju dengan kecepatan konstan, tiba-tiba kami dikejutkan dengan lubang berukuran cukup besar di depan. Tak pelak, kami pun terpaksa harus menerjangnya, dari pada melakukan rem mendadak atau berpindah jalur secara tiba-tiba yang bisa lebih membahayakan.

Saat melibas lubang jalan Pantura yang cukup besar, suspensi New BR-V dapat meredam dengan baik, meski terdengar suara "dug" hingga kedalam kabin, namun tidak sampai membuat badan kami yang ada di dalam mobil terguncang dengan keras.

Selepas dari jalur Pantura, rombongan pun mengarah ke jalan utama menuju Kota Jepara. Di sini kondisi jalan relatif lebih halus, meski berliku dan juga berbukit, sehingga banyak ditemui tanjakan yang cukup tinggi.

Ketika melewati jalur ini, performa mesin New BR-V yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 120 dk pada 6.000 rpm dan torsi 145 Nm pada 4.600 rpm kembali teruji. Melakukan kick down saat melahap tanjakan pun terasa mudah, karena tenaga BR-V terasa cukup mumpuni, tanpa ada gejalan drop yang berlebihan.

Tak terasa rombongan pun memasuki Kota Jepara, Honda Prospect Motor mengajak rekan-rekan media untuk bermalam di Hotel D’Season Premiere Jepara yang memiliki private beach di dalam lokasi wisata Pantai Bandengan untuk menikmati matahari terbit dan tenggelam dengan nyaman sambil bermain pasir putih.

Saat masuk ke hotel, KabarOto mengintip indikator bahan bakar pada BR-V. Tak disangka, perjalanan yang cukup jauh dengan dominasi gaya mengemudi yang membutuhkan akselerasi tersebut, masih menyisakan setengah tangki bbm, dengan konsumsi rata-rata 1/9-10 kpl.

Bisa dibilang, New BR-V adalah sebuah low sport utility vehicle (LSUV) keluaran Honda yang cukup menyenangkan!